兩廂鋼炮+非凡樂趣+舒適=上海大眾途觀
喜歡都市SUV，又喜歡非凡的駕駛樂趣、兩廂的小高炮加上那非常寬裕的軸距，體現(xiàn)出良好的舒適型你找到了么，它就在你身邊....
他還擁有大到可以放下一支業(yè)余足球隊(duì)雜七雜八裝備的行李空間，那么在國產(chǎn)的SUV中，就只有途觀了。我只能說他是一位全能戰(zhàn)士(兩廂鋼炮+非凡樂趣+舒適=上海大眾途觀)。
雖然它沒有DSG，但1.8TSI和2.0TSI兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)加6速Tiptronic自動變速箱也很難找得到瑕疵。在D擋模式，它安靜、順滑地?fù)Q入高擋位休息；而當(dāng)需要更高轉(zhuǎn)速和更積極的動力表現(xiàn)時(shí)，它還提供S運(yùn)動模式，似乎隨時(shí)隨地都在準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。其0-100km/h加速時(shí)間為9.3秒，是所有參測車型中最快的。
途觀的B柱之后加長了80mm，讓它成為目前國產(chǎn)緊湊級SUV中軸距最長的，所以后排腿部空間也毫無疑問是最寬裕的。更關(guān)鍵的是，加長并沒有影響它的操控感受。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依舊如絲般順滑、車頭精準(zhǔn)的反應(yīng)也讓你恍惚間忘記它是一臺SUV。懸掛明顯是偏向舒適的設(shè)定，它的動作快速而積極，細(xì)碎的震動可以被輕松隔絕在地板之下，再加上強(qiáng)大的車身剛性，途觀的舒適性在所有5輛車中是最好的。
四驅(qū)版途觀所采用的4Motion系統(tǒng)與大多數(shù)城市SUV相似，只有在前輪嚴(yán)重打滑時(shí)，動力才通過中央多片式離合器分配給后輪。
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