動態(tài)評測 試駕俊俏靈動的大眾途觀1.8T

途觀國產(chǎn)版車型依照國人需求進行了加長,前臉也設計的更加大氣,遺憾的是2.0T車型的售價仍然比競爭對手高出一截,而毫無懸念的1.8T車型推出后給了人們更多選擇途觀的理由,在保持優(yōu)異駕駛感受和扎實工藝的基礎上,售價也更加實惠。那么到底這0.2L的排量能帶來多大差異呢?這也成為本次試駕的重點體驗項目。
其實對于途觀的報導早已飽和,無奈作為大眾首款國產(chǎn)SUV的途觀關注度太高,消費者對其內(nèi)容看了又看卻總也看不夠,1.8T車型主要針對動力和配置進行了一些調(diào)整,我們本次的試駕著重為大家介紹其變化。


大眾現(xiàn)今的家族臉譜同樣被移植到了國產(chǎn)途觀身上,而國外的小改款版本也與國產(chǎn)版有很多相似,相比之前以進口方式引入國內(nèi)銷售的Tiguan,新的前臉更加大氣、精致,但是下沿的保險杠卻降低了接近角度,不如進口Tiguan的“鸚鵡嘴”實用。


途觀擁有標志的側面線條,簡潔、干練,絲毫不顯臃腫,面對越來越大、越來越豐滿的車型設計,途觀是少有的“筋道”。加長的后門是唯一感覺比例不太協(xié)調(diào)的地方,但是稍候空間體驗階段會展示加長的優(yōu)勢。粗壯的五幅輪轂很有張力,尺寸與2.0T全系車型一樣達到了17寸,但僅限1.8T頂配版獨有,并且樣式與2.0T全系車型不同,算是從側面很好區(qū)分兩款不同排量車型的地方。


途觀的車尾是編輯個人比較偏愛的類型,雖然線條并不復雜,但是顯得很俊俏、靈動,當然并不是所有人都喜歡秀氣的車尾,對于外觀的審美總是蘿卜青菜。兩款排量車型尾部右側都用TIGUAN TSI來標示,但1.8T的“TSI”三個字母只有SI是紅色的,而2.0T車型三個字母都是紅色。
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