油價上調(diào) 凱美瑞領(lǐng)銜5款混合動力車導(dǎo)購
通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，混合動力汽車是有電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力驅(qū)動汽車。混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性能高，在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗。車主享受更強勁的起步、加速的同時，還能實現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟性。
凱美瑞混合動力版
4月12日，廣汽豐田凱美瑞混合動力版在廣州正式下線，這是豐田品牌繼普銳斯后在國內(nèi)推出的第二款混合動力產(chǎn)品。本次上市共有三款車型，售價區(qū)間在31.98萬元-36.48萬元。
凱美瑞屬于強混合動力汽車，它的混合動力系統(tǒng)由一臺2.4L汽油機（110KW）和一臺最大功率為105KW的永磁同步電機組成。兩部分動力結(jié)合的總功率相當(dāng)于一臺3.0L發(fā)動機的水平。與混合動力系統(tǒng)匹配的是效率更高的CVT無極變速器。據(jù)美國環(huán)保署的數(shù)據(jù)，混合動力版本的凱美瑞百公里油耗為城市6.2升/公路5.9升，而普通版凱美瑞2.4的油耗則為城市9.8升/公路7.1升?；旌蟿恿Π姹敬蠹s可以省油28%。
與普銳斯一樣，凱美瑞混合動力擁有四種工作狀態(tài)。車輛啟動時僅需要電動機驅(qū)動，一般行駛狀態(tài)中發(fā)動機和電動機分別驅(qū)動，同時也在為蓄電池充電；急加速時，發(fā)動機和電動機同時工作達到最大功率；減速時，發(fā)動機會自動停止。剎車時，會收集能量儲存到蓄電池中。
評論：凱美瑞采用了與普銳斯相同的比較成熟的混合動力系統(tǒng)，只是這三十余萬的售價恐怕難以讓消費者認同，高價上市可能會重蹈普銳斯低銷量的覆轍。
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