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實車亮相!長城風(fēng)駿7搭懸浮式大屏 形似陸巡

9月28日,長城皮卡召開品牌戰(zhàn)略發(fā)布會,重磅發(fā)布其全新皮卡產(chǎn)品“風(fēng)駿7”,與此同時,長城直接向皮卡用戶展示出長城皮卡的發(fā)展藍(lán)圖,以及未來全方位的發(fā)展戰(zhàn)略。

實車亮相長城風(fēng)駿7皮卡首發(fā) 形似陸巡-圖1

此前,長城風(fēng)駿7吊足了車迷們的胃口,大家都在好奇這次長城汽車又將引領(lǐng)皮卡行業(yè)什么新潮流。今天,皮卡車市就帶大家直擊風(fēng)駿7實車。

實車亮相長城風(fēng)駿7皮卡首發(fā) 形似陸巡-圖2

實車亮相長城風(fēng)駿7皮卡首發(fā) 形似陸巡-圖3

外形上,風(fēng)駿7擁有風(fēng)駿系列皮卡的家族式外觀,細(xì)節(jié)方面有多處進行了微調(diào)。相較于視覺效果更加圓潤的風(fēng)駿6,風(fēng)駿7整車設(shè)計棱角感更加突出。前臉格柵六角分明,前保險杠包圍更加厚重,立體感的效果突出。不少車友都說風(fēng)駿7顏值高、外形很有安全感,和陸巡有幾分相似。

實車亮相長城風(fēng)駿7皮卡首發(fā) 形似陸巡-圖4

實車亮相長城風(fēng)駿7皮卡首發(fā) 形似陸巡-圖5

車身尺寸方面,風(fēng)駿7同風(fēng)駿5歐洲版保持一致,推出小雙排和大雙排車型。小雙排皮卡車身尺寸為5095*1800*1760mm,貨箱尺寸為1380*1460*480mm,軸距為3050mm;大雙排皮卡車身尺寸為5395*1800*1760mm,貨箱尺寸為1680*1460*480mm,軸距為3350mm。

實車亮相長城風(fēng)駿7皮卡首發(fā) 形似陸巡-圖6

長城風(fēng)駿7在內(nèi)飾方面進行了革命性的升級。該車更加注重乘用化內(nèi)飾設(shè)計,以SUV駕乘空間為標(biāo)桿,大面積采用軟質(zhì)皮質(zhì)進行包裹,搭載多功能運動方向盤和時尚儀表盤,配備全音域音響,駕乘體驗感大幅提升。另外,該車配備大尺寸懸浮式顯示屏,并增加車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),和多種豪華高端品牌的車型設(shè)計相似,增加時尚感和檔次。多種操控按鈕均在液晶屏上體現(xiàn),中控區(qū)域簡潔大方。更為人性化的設(shè)計在于,該車內(nèi)飾共有21處便利儲存空間,豐富的儲物格便于乘客分類放置物品。

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動力方面,風(fēng)駿7將沿用風(fēng)駿家族的金牌發(fā)動機,搭載GW4D20D柴油動力,排量為2.0L,功率為110kW。該車或?qū)⑼酵瞥鰞沈?qū)和四驅(qū)車型。此外,該車增加了LED日間行車燈,并配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

實車亮相長城風(fēng)駿7皮卡首發(fā) 形似陸巡-圖7

而且,據(jù)筆者所知,為了滿足新時代皮卡用戶的需求,風(fēng)駿7將NVH視為重點,搭載液壓懸置系統(tǒng),以減少發(fā)動機的震動。把用戶的駕乘體驗放在研發(fā)首位,直接或間接提高皮卡NVH的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

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另據(jù)皮卡車市從官方獲悉,風(fēng)駿7將只是長城未來皮卡發(fā)展計劃的序幕。目前,長城皮卡已規(guī)劃出了5+N款全新產(chǎn)品,將在接下來的3年時間里陸續(xù)投放市場。

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長城認(rèn)為:“皮卡是繼SUV之后的下一個風(fēng)口。現(xiàn)在長城皮卡連續(xù)二十年中國第一,將來我們要進世界前三。皮卡團隊定的目標(biāo)是2020年達(dá)到20萬輛的銷量。”

長城的戰(zhàn)略宏圖,不禁讓我想到一則典故:“國中有大鳥,止王之庭,三年不蜚又不鳴,王知此鳥何也?”王曰:“此鳥不蜚則已,一蜚沖天;不鳴則已,一鳴驚人。”這是我看來,對目前長城皮卡現(xiàn)狀最精準(zhǔn)的概括。

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