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目前，寶馬旗下的SUV產(chǎn)品線覆蓋了緊湊型、中型、中大型細(xì)分市場。但在全尺寸SUV領(lǐng)域，寶馬一直處于產(chǎn)品空白狀態(tài)。網(wǎng)上車市從寶馬官方獲悉，品牌旗下首款全尺寸SUV X7將于明年入華銷售，此外全新X5也將于今年年底正式上市。兩款全新SUV車型上市后，無疑將進(jìn)一步增強(qiáng)寶馬在豪華大型SUV領(lǐng)域的市場競爭力。其中，配備了4.4T引擎的X7開賣后中國市場售價(jià)將超180萬元。

上述表格可以看出，主流豪華品牌的SUV產(chǎn)品線覆蓋小型至大型細(xì)分市場。而此前，只有奔馳、雷克薩斯等少數(shù)豪華品牌涉足了全尺寸SUV領(lǐng)域。

在高端SUV領(lǐng)域，寶馬一直擁有較高的市場占有率，今年前8月X5累計(jì)銷量超過3萬輛，領(lǐng)先奔馳GLE萬輛之多。寶馬X7上市后，將憑借全新的車型平臺(tái)、更符合當(dāng)下潮流的造型設(shè)計(jì)、更強(qiáng)勁的動(dòng)力等，沖擊豪華全尺寸SUV現(xiàn)有市場格局，同時(shí)寶馬在高端SUV領(lǐng)域多年的市場運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)也將為X7做好充足的市場鋪墊。

而中大型SUV市場，寶馬X5、奔馳GLE一直是該細(xì)分市場的領(lǐng)跑者。今年年底，全新X5將正式推出，全面換代后的X5產(chǎn)品力將更加強(qiáng)勁，新車也將繼續(xù)保持對(duì)奔馳GLE、奧迪Q7的壓制力。

寶馬全新X5

全新X5外觀相比現(xiàn)款車型更加魁梧，前臉配備大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵，“天使眼”大燈組內(nèi)部為折線日間行車燈，并可選裝智能激光大燈。三段式保險(xiǎn)杠造型更加犀利，霧燈位于兩側(cè)通風(fēng)口位置。車身側(cè)面腰線較為平直，翼子板下方增加銀色裝飾。車尾造型飽滿，換裝全新的三維立體尾燈組，排氣為雙邊共兩出式布局。

全新X5內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格變化不大，但細(xì)節(jié)處理更精致且具有豪華感。車內(nèi)使用大量真皮包裹，中控太下部使用實(shí)木模板。配備帶有注意力檢測的12.3英寸全液晶儀表盤，同時(shí)換裝了全新的三幅式多功能方向盤、施華洛世奇水晶電子檔把以及同樣為12.3英寸的懸浮式中控屏。

車身尺寸方面，全新X5長寬高分別為4945×2004×1791mm，軸距達(dá)到2975mm，相比上代車型車身尺寸大幅提升，其中軸距加長42mm。動(dòng)力方面，全新X5有望搭載全新的2.0T（代號(hào)為B48）與3.0T（代號(hào)為B58）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190kW與250kW，峰值扭矩分別為400Nm與450Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配8速手自一體變速箱，且全系標(biāo)配xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全尺寸旗艦SUV——X7

寶馬X7外觀將高度還原此前亮相的概念車設(shè)計(jì)語言，前臉配備大尺寸雙腎形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)“天使眼”大燈組造型極為修長且采用開眼角設(shè)計(jì)，有望配備激光光源。前保險(xiǎn)杠為貫穿式的進(jìn)氣口，內(nèi)部或輔以橫幅裝飾條。車身側(cè)面線條平直，將選用大尺寸多輻式輪轂。LED尾燈組與銀色飾條貫穿相連，采用與寶馬X5相同的分段式式電動(dòng)尾門，排氣采用雙邊共兩出式布局。

內(nèi)飾部分，寶馬X7將采用最新家族式設(shè)計(jì)元素，有望配備帶有帶有注意力檢測的全液晶儀表盤、懸浮式觸控顯示屏、全新造型的“雞腿”電子檔把。中控區(qū)域空調(diào)出風(fēng)口與常用的實(shí)體功能按鍵結(jié)合在一起，并使用銀色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，新車還將配備自適應(yīng)懸架、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多種主被動(dòng)安全系統(tǒng)等多種高科技配置。

動(dòng)力方面，寶馬X7預(yù)計(jì)將搭載3.0T L6或4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為250kW,后者最大功率或達(dá)到390kW。同時(shí)新車有望匹配8速手自一體變速箱，并標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。此外，寶馬X7未來還有望推出一款混動(dòng)系統(tǒng)車型，將搭載由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。