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面對(duì)國(guó)內(nèi)排放法規(guī)的不斷升級(jí)，在繼國(guó)五排放之后，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是逐漸來(lái)臨，當(dāng)前國(guó)內(nèi)已有多個(gè)省份先后公布國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，城市道路交通擁堵的形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻等，普通燃油型貨車所面對(duì)的限制也越來(lái)越多。

與此同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為了汽車市場(chǎng)中最具潛力的細(xì)分產(chǎn)品，其用戶關(guān)注度不斷高漲。

新能源商用車作為貨運(yùn)、物流行業(yè)的新熱點(diǎn)，促使眾多的商用車企業(yè)頻繁推出該類車型。近日，長(zhǎng)安輕型車首次攜三款純電動(dòng)物流車亮相河北定州，包括長(zhǎng)安神騏ET20、代號(hào)Q220EV電動(dòng)輕卡以及長(zhǎng)安睿行EM80。該三款新能源貨運(yùn)車型亮相后，未來(lái)或?qū)橛脩魩?lái)新的購(gòu)車選擇。

長(zhǎng)安神騏ET20

本次亮相的長(zhǎng)安神騏ET20包括純電二類底盤和廂式貨車，其中二類底盤可改裝為專用車輛。

神騏ET20純電二類底盤采用了磷酸鐵鋰電池與大地和永磁同步電機(jī)，可輸出最大扭矩200N·m，實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程達(dá)到255km以上，匹配有一級(jí)減速器。制動(dòng)系統(tǒng)方面，該底盤采用前盤后鼓的形式，搭載感載比例閥和剎車真空助力，可選裝ABS。

神騏ET20純電底盤的尺寸為5080*1690*1980mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3300mm，車輛駕駛室內(nèi)可獲得有較為舒適的乘坐空間。另，該車還配有前門遙控鎖、電動(dòng)車窗、空調(diào)等。

長(zhǎng)安神騏ET20純電廂貨車型主要面向以小卡類純電物流車市場(chǎng)，可滿足用戶短途大件運(yùn)輸和短途物流的用車需求。該車包括有兩種箱體類型，包括鋼板貨箱和復(fù)合板貨箱。

神騏ET20廂貨版車身尺寸5330*1780*2650mm，貨箱長(zhǎng)3.3米，寬1.65米，高1.75米，最大儲(chǔ)物空間可達(dá)9.6m³，其在物流、貨運(yùn)、快遞等城市物流行業(yè)中具有著非常廣闊的市場(chǎng)前景和潛力。

長(zhǎng)安神騏ET20廂貨匹配有永磁同步電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大功率55kW，最大扭矩190N·m的輸出，最大續(xù)航里程達(dá)到320km，可滿足常規(guī)城市或短途物流運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

長(zhǎng)安Q220EV純電動(dòng)物流輕卡

長(zhǎng)安Q220EV純電動(dòng)物流輕卡主要用于短駁物流轉(zhuǎn)運(yùn)，其整車尺寸為5995*2000*2900mm，貨箱尺寸4200*2000*1900mm，貨箱內(nèi)部空間為16m³。相對(duì)于大件貨物運(yùn)輸時(shí)，該車具有著明顯的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)方便、快捷。

性能方面，該車總質(zhì)量4.49噸，載質(zhì)量為1.4噸，車輛在滿載時(shí)可實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)續(xù)航里程200km，而在快充模式下，該車僅需2-3個(gè)小時(shí)即可充滿。另，該車還加裝有ABS、8寸液晶儀表盤和多功能彩屏等。

長(zhǎng)安睿行EM80

長(zhǎng)安睿行EM80是一款定位輕型純電廂式運(yùn)輸車，主要用于城市物流配送，可分平頂版和高頂版兩種車輛規(guī)格，其中高頂版內(nèi)部最大空間可達(dá)6.8m³。詳細(xì)參數(shù)信息如下表所示。

動(dòng)力性能方面，長(zhǎng)安睿行EM80采用了永磁同步電機(jī)和三元鋰電池，可輸出最大扭矩200N·m，最大功率60kW，車輛最遠(yuǎn)續(xù)航里程達(dá)到300km。其中，車輛在快充模式下，僅需2小時(shí)即可充電完成。

在配置方面，該車配有前盤后鼓制動(dòng)系統(tǒng)，ABS+EBD、胎壓監(jiān)測(cè)、EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、中控鎖、電動(dòng)車窗等一系列安全和舒適性配置。

目前，新能源物流車主要以行業(yè)用戶和大客戶為主，其中行業(yè)用戶比如：電力、郵政、市政部門用車等，而大客戶包括貨拉拉、快狗打車以及快遞公司等物流運(yùn)輸企業(yè)。未來(lái)，隨著新能源汽車的配套建設(shè)不斷完善，用戶的用車體驗(yàn)更加健全以及人們對(duì)于新能源汽車的認(rèn)識(shí)不斷增多等，新能源物流車將會(huì)被越來(lái)越多的用戶所接受。