沉穩(wěn)內(nèi)斂 簡約升級 試駕2011款廣本雅閣
雅閣這個名字我想大家一定都不會陌生的。自從正式引進中國以來，雅閣憑借著自身種種優(yōu)勢在市場上屢創(chuàng)佳績。不能不承認八代雅閣在各個方面都很符合國人的審美特點，空間大、外觀時尚雅觀、配置豐富...等等都吸引著眾多消費者。隨著中級車市場競爭日益激烈，雅閣這位沙場老將也需要適時的升級自己競爭“武器”。
近日，我們對2011款廣汽本田雅閣進行了試駕體驗。究竟2011款雅閣能給我們帶來哪些驚喜，就請您跟隨汽車之家一探究竟吧！
◆ 本次試駕的2011款雅閣在外觀上有哪些變動
2011款雅閣最大的改變也許就在前臉的設(shè)計上了。前臉格柵的樣式由原來的三條鍍鉻格柵式改為了兩條格柵式的運動型前臉。
看似變化不大的前臉造型實際仔細觀察還是不難找出區(qū)別的，從引擎蓋延續(xù)下來的兩條線直接貫通到下唇處，使前臉整體看起來更加一致。兩鍍鉻格柵的作用是跟新的前臉相呼應(yīng)，使得改款雅閣的前臉部分看起來更加協(xié)調(diào)、簡潔。
2011款另一項外觀改變來自尾部。個人認為這個變化實在是小的可憐，以至于稍不留神你就可能“錯過”它。變化只有一處，就是為八代雅閣那富有個性造型的尾燈兩邊各加入了一條（請注意，我說的是一條）鍍鉻。這個變化好看與否我個人保留意見，好不好看還需要消費者自己去品味。
現(xiàn)款也就是2010款雅閣只有2.4EXL-N以及V6 3.5兩個車型采用17寸輪轂。而2011款雅閣在輪轂方面有所升級。2.4EX、2.4EX-N兩個車型也引入了17寸的輪轂，雖然輪轂樣式看上去并不是很有特點，但是大輪轂依然能為提升整車的視覺效果貢獻不小的力量。
除此之外，2011款雅閣的后視鏡造型較之以前也有了一定的改變。剔除掉了之前看似復(fù)雜的曲線，從而用簡潔明了的線條勾勒出的后視鏡看起來更協(xié)調(diào)，也更能融入到整車視覺重心中。
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