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一說(shuō)起雅閣這個(gè)車型，首先想起的是雄霸國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的超高銷量。自從八代雅閣投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雅閣這款車型就和加價(jià)、無(wú)現(xiàn)車這些詞匯聯(lián)系在了一起。后來(lái)隨著時(shí)間的推移，雅閣儼然成為了一款中級(jí)“街車”。那些選擇雅閣車型的消費(fèi)者，都是看中了其大氣的外觀造型和舒適的駕駛感受?，F(xiàn)在雅閣針對(duì)老用戶的反饋，進(jìn)行了有針對(duì)性的改變和提升，這才有了我們今天的主角：2011款雅閣。

外觀只能說(shuō)是小改

從照片中一眼看去，大多數(shù)人都很難分辨出老款和新款的區(qū)別。如果沒(méi)有掛上雅閣的車牌，也許有一部分人能看出來(lái)區(qū)別。

車頭部分最大的變化就是進(jìn)氣格柵的造型，格柵的樣式由原來(lái)的三條鍍鉻格柵式，改為了兩條格柵式的運(yùn)動(dòng)型前臉。從遠(yuǎn)處看過(guò)去，和本田的另一款車型思鉑睿的車頭很像。這樣的改動(dòng)使得雅閣看上去增添了積分運(yùn)動(dòng)之感，去掉了濃重的商務(wù)氣息。從一款純商務(wù)車型的市場(chǎng)定位，轉(zhuǎn)而吸引更多的家庭購(gòu)車用戶，這也是雅閣想表達(dá)出的轉(zhuǎn)型思路。

側(cè)面的變化也不多，主要都是一些細(xì)節(jié)上的改動(dòng)，為了讓大家從視覺(jué)上增添車型的檔次感。車輛尺寸依舊是4945*1845*1480mm，接近五米的車身長(zhǎng)度看上去就是一款標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車型。

變化：在車門把手上增加了鍍鉻裝飾

變化：改動(dòng)了外后視鏡的造型，在外后視鏡中的轉(zhuǎn)向燈增加了LED燈。

變化：輪胎采用了米其林，輪轂尺寸增大到了17寸，原來(lái)只有在3.5排量車型上才有。

車尾的變化那就更小了，唯一的改變?cè)谖矡舻难b飾上。增加了鍍鉻裝飾條，不仔細(xì)看的話會(huì)以為那是白色的尾燈。其實(shí)這樣小的改動(dòng)也可以理解，第八代雅閣的尾部設(shè)計(jì)十分出色，進(jìn)行大的改動(dòng)很有可能與整車不夠協(xié)調(diào)。

內(nèi)部升級(jí)顯提升 

2011款的雅閣增加了黑色的內(nèi)飾，在以前的老款中2.0和2.4排量車型上只有淺內(nèi)飾，唯一只在3.5排量車型上才有。這個(gè)變化讓很多打算購(gòu)買雅閣用作商務(wù)車的消費(fèi)者多了一個(gè)選擇，畢竟黑色的內(nèi)飾在國(guó)人看來(lái)更上檔次。

再來(lái)看傳統(tǒng)的淺內(nèi)飾，一眼就可以看到變化所在，變化來(lái)自裝飾的桃木內(nèi)飾的顏色和紋路。在方向盤上使用了真皮結(jié)合桃木的裝飾，手感可以說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)，延續(xù)了中高檔車型的裝飾思路。 

方向盤上集成了大量的功能按鍵，除了音響控制和藍(lán)牙電話等功能鍵以外，還單獨(dú)增加了一個(gè)“語(yǔ)音鍵”，該按鍵的功能在下面會(huì)有介紹。  

儀表盤采用黑底白字清晰明了；中控臺(tái)依舊是我們所熟悉的，功能和布局都沒(méi)有改變。按鍵、旋鈕、撥桿一應(yīng)俱全，看上去功能和科技性都很強(qiáng)，展現(xiàn)了本田汽車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和制造商的功底。DVD機(jī)設(shè)計(jì)在了所有操作按鍵的下面，盡量不影響到中控區(qū)的功能操作。