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各領(lǐng)風(fēng)騷 對(duì)比試駕朗逸/科魯茲/軒逸/世嘉

“外形要夠靚,真皮座椅是必須的,另外后排也得夠?qū)挸?,再有個(gè)GPS就更理想了……”;“手動(dòng)檔省油,但遇到堵車(chē)就苦了左腳;自動(dòng)檔的倒是輕松,可據(jù)說(shuō)油耗要比手動(dòng)檔高不少……”只要你以旁觀者的身份,在任意一家4S店里坐上一個(gè)小時(shí),很可能會(huì)數(shù)次聽(tīng)到那些準(zhǔn)車(chē)主念念有詞的自語(yǔ),同時(shí)你也會(huì)為他們所處的兩難境地而自發(fā)同情。幸好國(guó)家政策體恤民情,年初時(shí)頒布的振興規(guī)劃里提出“1.6升及以下排量的汽車(chē)購(gòu)置稅下調(diào)至5%”政策一推出,無(wú)數(shù)掙扎在抉擇中的車(chē)主迅速走出了迷失,至少在排量的選擇上不再艱難,畢竟花十萬(wàn)多點(diǎn)買(mǎi)輛家用車(chē)的消費(fèi)者始終保持著對(duì)價(jià)格的高敏感度。

家用車(chē),自家用,這個(gè)老生常談的話題必然成為永恒。盡管多數(shù)經(jīng)銷商展廳里都會(huì)將品牌旗艦車(chē)型擺在最顯眼的位置,但沒(méi)有哪位4S店老板會(huì)放棄薄利多銷的緊湊型家用車(chē),畢竟這依然是汽車(chē)市場(chǎng)的中流砥柱和立足之本。6月我們策劃過(guò)一次D級(jí)豪華車(chē)的對(duì)比選題,7月刊又為大家上演了一出B級(jí)商務(wù)車(chē)的角逐大戲,本月我們回歸生活,共同關(guān)注當(dāng)下最熱賣(mài)或最搶眼的4款緊湊型家用三廂車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)。

按照策劃初衷,我們將目標(biāo)鎖定在東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、雪弗蘭科魯茲、上海大眾朗逸(和東風(fēng)雪鐵龍世嘉這幾款車(chē)上,同時(shí)為了更貼近讀者們的需求,提出了更高的要求——所有車(chē)型均選擇1.6排量配置。畢竟在國(guó)家政策和經(jīng)濟(jì)杠桿的指引下,我們正在越來(lái)越務(wù)實(shí)地選擇自家用車(chē),1.6升的動(dòng)力配置夠用又實(shí)惠??上Ы柢?chē)中遇到的一些不順利最終只能讓我們拿到兩輛目標(biāo)排量的試駕車(chē),而世嘉和朗逸只有2.0升排量的高配版本車(chē)型了。好在除了動(dòng)力外,我們更關(guān)注各款車(chē)型的實(shí)用價(jià)值,空間、配置、性價(jià)比等等應(yīng)該得到更多的關(guān)注。

科魯茲作為近來(lái)我們的??鸵呀?jīng)被編輯部和各位讀者熟識(shí),大氣、犀利的造型是它搶得第一分的手段,不得不承認(rèn)當(dāng)我們第一次將4款車(chē)整齊劃一地?cái)[放成行后,一半以上的目光都會(huì)落在科魯茲的身上,它區(qū)別于另外三款車(chē)的飽滿曲線,鋒利的切割線和平滑的表面構(gòu)成了通用新一代車(chē)型的鮮明風(fēng)格。然而這種對(duì)比結(jié)論僅限于第一次排列,當(dāng)我們把四款車(chē)首尾調(diào)換,車(chē)尾全部暴露出來(lái)時(shí),局面發(fā)生了變化,小平、蘇曉和我自然而然地討論起三廂世嘉的車(chē)尾設(shè)計(jì),整體飽滿、細(xì)部線條豐富、尾燈造型巧妙等等評(píng)價(jià)非常有利于世嘉了。

說(shuō)到這里我們都快把另外兩款車(chē)淡忘了,其實(shí)朗逸和前面兩位選手一樣得到過(guò)我們的點(diǎn)頭認(rèn)可,只是并非頭尾,而是從正側(cè)面觀賞時(shí)朗逸平直的腰線和更貼近地面的姿態(tài),這些元素使得朗逸具備了新領(lǐng)馭一般的穩(wěn)重。至于軒逸,也許是因?yàn)榇蠹叶家烟^(guò)熟悉它的造型,即使上月推出的新改款車(chē)型出現(xiàn)了些許變化,但它也只是保持了渾圓飽滿的造型特點(diǎn),并沒(méi)具備吸引我們品頭論足的麗質(zhì)。

正如外形穩(wěn)健的風(fēng)格一樣,朗逸的駕駛室也保持了低調(diào)的設(shè)計(jì)路線,德國(guó)式的嚴(yán)謹(jǐn)不僅體現(xiàn)在較精細(xì)的做工上,雖然出風(fēng)口、空調(diào)旋鈕等都采用了圓形設(shè)計(jì),但朗逸始終缺乏作為個(gè)性車(chē)的味道,上黑下淺的顏色布局稍微顧及到一些家用車(chē)的溫馨,但它的內(nèi)飾風(fēng)格還是被我們視為本場(chǎng)家用車(chē)陣營(yíng)中最具商務(wù)車(chē)風(fēng)范的一個(gè)。軒逸的駕駛室是這四款車(chē)中塑料感最明顯的,但這并不影響我們對(duì)它產(chǎn)生的好印象,寬大松軟的座椅一貫都是日產(chǎn)博得車(chē)主歡心的重要位置,此外立體感強(qiáng)烈的儀表盤(pán)以及家族式的中控臺(tái)都提升了整個(gè)駕駛室的檔次,同時(shí)軒逸的駕駛位置和駕駛視野都很出色,使得本已很輕松的駕駛感受變得更容易被車(chē)主習(xí)慣。

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