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2011款雅閣進(jìn)一步強(qiáng)化了在操控、空間、動(dòng)力、安全等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)用戶需求，2011款雅閣還在內(nèi)飾質(zhì)感、靜音效果及導(dǎo)航性能方面進(jìn)行了大幅度提升，實(shí)現(xiàn)了細(xì)節(jié)的全面進(jìn)化和自我高度的全新超越。2.4EX以上車型標(biāo)配17寸輪胎配合動(dòng)感高質(zhì)的多幅式輪轂，彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性。采用精良的雙橫臂式前懸掛、多連桿獨(dú)立后懸掛以及VGR可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并新增前懸掛支柱頂部加強(qiáng)桿，從而加強(qiáng)車身剛度、減低轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，還使車輛的轉(zhuǎn)向感更加靈敏和直接，令操控品質(zhì)更進(jìn)一步。2.0L i-VTEC和2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一V6 3.5L VCM發(fā)動(dòng)機(jī)均具備出色的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

保養(yǎng)方面：廠方為雅閣提供了3年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，該車的日常保養(yǎng)周期為5000公里左右，小保養(yǎng)費(fèi)用大約為400元，大保養(yǎng)費(fèi)用則在600元左右。對(duì)2011款雅閣感興趣的朋友，不妨到店咨詢并購(gòu)車。

全新第八代雅閣秉承了本田的創(chuàng)新的精神，不論從外到內(nèi)都是新的力作，與上一代雅閣相比，本田緊跟世界潮流，第八代雅閣在外形設(shè)計(jì)上更為大氣、豪華，其中最為明顯的就是車頭部分：大型六點(diǎn)式前格柵，大氣富有一定的張力，厚實(shí)的車頭令奔放的動(dòng)感呼之欲出。第八代雅閣精煉而凌厲懾人的HID氙氣大燈，帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能，同時(shí)，外張的翼子板讓雅閣從前面看去呈現(xiàn)寬闊而穩(wěn)健的身姿。第八代雅閣尾部設(shè)計(jì)同樣出色，前衛(wèi)鋒利的組合式尾燈，其中3.5L版本車型配備雙排氣管，將動(dòng)力一面展現(xiàn)出來(lái)。其流線型設(shè)計(jì)的側(cè)身，車身融合了空氣動(dòng)力學(xué)和藝術(shù)美學(xué)的精粹，雕塑般的腰部線條貫穿至車身尾部，形似肌肉強(qiáng)健的臂膀。另外，從整體視覺效果看，體現(xiàn)了世界級(jí)的工藝。

優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，動(dòng)力充沛，內(nèi)部配置豐富，操控感不錯(cuò)，空間增大

缺點(diǎn)：舒適型懸掛，讓車身在高速?gòu)澪粫r(shí)稍有較大側(cè)傾