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科魯茲：年輕時(shí)尚派

科魯茲可以說(shuō)是目前最火熱的一款緊湊型車，越獄男主角米勒的廣告鋪天蓋地的宣傳讓它紅透大江南北。當(dāng)然除了市場(chǎng)的運(yùn)作，科魯茲本身也具備足夠的實(shí)力來(lái)吸引消費(fèi)者的眼球。

外形設(shè)計(jì)來(lái)自于通用的歐洲部門，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)它有著歐洲車的硬朗和緊致。犀利的線條以及帥氣時(shí)尚的造型，是吸引人的重要因素。車身線條過(guò)度流暢，短小的車尾帶有一絲轎跑車風(fēng)格，進(jìn)一步突出了其運(yùn)動(dòng)定位。

除了有時(shí)尚而運(yùn)動(dòng)的外觀，科魯茲的內(nèi)飾同樣可圈可點(diǎn)，年輕的風(fēng)格以及運(yùn)動(dòng)的元素必然能夠討得消費(fèi)者的歡心。中控面板采用了新君威的風(fēng)格，配合深色內(nèi)飾，充滿時(shí)尚感，而三輻方向盤采用了銀色裝飾，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的動(dòng)感?？臻g方面，科魯茲的軸距達(dá)到了2685mm，提供了足夠的后排乘坐空間，能夠滿足日常的家用需求。

配置方面科魯茲同樣比較豐富，全系車型都標(biāo)配了前排側(cè)氣囊，而高配車型還在此基礎(chǔ)上增加了前后排頭部氣簾，被動(dòng)安全性進(jìn)一步提升。此外，天窗、4門電窗以及倒車?yán)走_(dá)等配置同樣都出現(xiàn)在配置單上。

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DVVT技術(shù)，117馬力和150Nm的扭矩已經(jīng)比較出色了。與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱，其中6擋變速箱調(diào)校偏重于舒適性，如果想體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣，那么5擋手動(dòng)是個(gè)更好的選擇。底盤采用了前麥弗遜和后扭力梁式結(jié)構(gòu)，雖然技術(shù)上算不上先進(jìn)，但調(diào)校不錯(cuò)，駕駛感受上也很運(yùn)動(dòng)。

目前科魯茲1.6L有兩款車型，建議購(gòu)買高配的SE系列，SE系列的配置更高，舒適性和安全性都有了不小的提升，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。