體驗觸手可及的尊貴 試駕2010款凱美瑞
作為中高級車市價值標桿的廣汽豐田凱美瑞，自其2006年6月份正式進入中國以來，平均每月銷量超過1萬輛，這對國內(nèi)中高級車來說不能不是一個奇跡。今年3月份，2010款凱美瑞以“三大突破”帶來了產(chǎn)品力的全面升級，智能鑰匙及一鍵啟動系統(tǒng)進入主銷車型240G系列，突破原有的豪華配置區(qū)間。
百聞不如一試，這次試駕的主角正是2010款凱美瑞。
2010款凱美瑞在外形方面秉承了“動感而尊貴”的設(shè)計理念，也沿用了新凱美瑞的外觀革新。車頭部位的中網(wǎng)經(jīng)過了重新的設(shè)計，讓人感覺更加厚實穩(wěn)重。4825mm×1820mm×1485mm的車身尺寸，讓凱美瑞的整體車身看起來大氣而均衡，符合中國消費者的審美觀念。
2010款凱美瑞在內(nèi)飾裝配方面，延續(xù)了去年新凱美瑞的“五大革新”，其豪華配置大幅超越了目前市場上主流中高級車的配備標準。2010款凱美瑞擁有8向電動座椅、前排座椅加熱裝置、車頂尊貴迎賓照明系統(tǒng)、智能鑰匙等領(lǐng)先同級別車型的高端配置。坐在駕駛席的真皮座椅上，8向電動座椅調(diào)節(jié)裝置賦予了駕駛者更加舒適的駕駛體驗。2010款凱美瑞還有座椅加熱裝置，座椅加熱鍵就在中控臺下方，位于換擋桿的前面，操作十分方便快捷。
系好安全帶，輕踩油門，起步平滑順暢，動力輸出源源不絕。4缸2.4L排量的發(fā)動機，最大功率123kW/6000rpm，5擋手自一體變速箱帶來了舒適暢快的駕駛性能。豐田VVT-i發(fā)動機在低轉(zhuǎn)扭力和高轉(zhuǎn)馬力方面的兼顧相當出色，扭力輸出非常平順。無論是起步還是高轉(zhuǎn)速下踩油門超車，2010款凱美瑞都表現(xiàn)得非常稱職。
發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來十分靜謐，再加上2010款凱美瑞對于風噪、路噪過濾得宜，所以盡管一直在高速路上保持著高速的行駛，車廂內(nèi)部依然非常安靜。麥弗遜式獨立懸架的設(shè)置偏向平穩(wěn)舒適，過彎時沒有明顯的側(cè)傾，且轉(zhuǎn)向時有平順輕盈之感，很好地過濾了路面上的顛簸，整個駕駛過程非常從容。
最熱評論
全部評論
