新飛度現(xiàn)車緊張/降4千 入門級售8.68萬元
新飛度(FIT)轎車以“全方位領(lǐng)先的兩廂車”為開發(fā)目標(biāo)，根據(jù)本田的“MM理念”(即人享受空間最大化，機(jī)器占用空間最小化），在保持一貫的高品質(zhì)和可靠 性的基礎(chǔ)上，大膽而又不失前衛(wèi)的的創(chuàng)新，博得了許多年輕消費(fèi)者的喜愛，7月1號(hào)國家公布了節(jié)能汽車品牌，廣本的飛度、鋒范是1.0L升以上車型中,唯一進(jìn) 入第一批節(jié)能汽車推廣目錄的日系車。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，飛度兩廂1.3L降3千，1.5L降5千元，全系現(xiàn)車緊張， 詳情請見下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
在人性化高科技裝備方面，新一代飛度轎車上有多項(xiàng)配置是同級車中率先使用的：一般只用于高級車和F1賽車技術(shù)中的雙模式換擋撥片系統(tǒng)出現(xiàn)在新一代飛度轎車 1.5AT炫酷運(yùn)動(dòng)版上，用戶在使用D擋或者S擋駕駛時(shí)候只需要彈指一揮，即可實(shí)現(xiàn)加擋或減擋，達(dá)到“人車合一”的駕駛狀態(tài)，充分享受駕駛的樂趣，做到了 真正的運(yùn)動(dòng)豪華。 動(dòng)力方面，飛度的1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了Honda的i-VTEC技術(shù)，功率及扭矩均為國產(chǎn)1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)之最。本次享受補(bǔ)助的 1.3L車型，動(dòng)力突破100馬力，如此強(qiáng)勁的動(dòng)力是由于都采用了本田先進(jìn)的i-VTEC技術(shù)，在1.3升排量方面更換DSL為i-VTEC，使動(dòng)力在排 量不變的情況下功率提升幅度高達(dá)22%。這足以讓同業(yè)競爭者瞠目結(jié)舌。新飛度車由于采用了四輪新四角技術(shù)，新飛度的軸距也得到50mm的增大，使新飛度軸 距達(dá)到了2500mm。 點(diǎn)評：新一代飛度在設(shè)計(jì)、空間、安全、操控、節(jié)油及實(shí)用性等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造，再次確立在該細(xì)分市場的全面領(lǐng)先優(yōu)勢。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測顯示：限購令執(zhí)行前的金九銀十時(shí)期，飛度兩廂優(yōu)惠幅度一直控制在5000-8000元不等，而且到店詳談還有商量的余地，車市行情方面各4S店的優(yōu)惠力度和時(shí)間段上相差無幾。目前隨著店內(nèi)貸款零利率政策的取消、限購令政策的執(zhí)行加上國家取消了對于小排量購車補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策等種種原因，導(dǎo)致現(xiàn)在現(xiàn)車緊張，優(yōu)惠逐步縮小。如果現(xiàn)在的價(jià)格較符合您的心里價(jià)位，帶上您的“中獎(jiǎng)號(hào)碼”就近購車吧。 網(wǎng)友還看了
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