開啟人工智能時代 試駕凱美瑞G-BOOK版
我在一片好奇心中等待著這次G-BOOK的試駕，因為在兩個月之前，廣汽豐田在新凱美瑞的試駕會上給我留下了太多的憧憬。這將是怎樣的一部創(chuàng)新之作?僅僅以小改款的凱美瑞作為載體，它真有能力開創(chuàng)“E車生活”嗎?我的一臉狐疑顯然被身邊的友山茂樹先生看在眼里，這位E-TOYOTA部的主查滿懷信心地將我?guī)У搅嗽囻{車跟前，把鑰匙交給了我。
這是一次有趣的試車經(jīng)歷，因為在最近的3年中我有著無數(shù)次試駕凱美瑞的經(jīng)歷，我甚至懷疑兩個月之前自己所寫的試車報告尚且墨跡未干。而現(xiàn)在，除了這部熟悉的車子，連試駕地點都是我熟悉得不能再熟悉的廣州，在我背著鋪蓋卷進京之前，我在這足足生活了4年，到現(xiàn)在，在我離開后的兩年光景里，它的變化似乎并沒有我想象的那般巨大。
要怎樣在這如同舊電影一樣的場景里尋找新鮮感呢，唯一的希望就是G-BOOK了。
在試車之前的講解會上，友山茂樹首先為大家預測了未來汽車的發(fā)展方向。在現(xiàn)階段，一部汽車的成本中，硬件要占到80%，軟件只占20%，但可以預見的是在不久的將來，汽車制造的成本中，軟件的比重將至少達到60%。我確信他的話不是危言聳聽，更不是為G-BOOK貼金，因為在越來越多的概念車上他的觀點已經(jīng)得到了應驗。事實上類似G-BOOK這樣的系統(tǒng)在日本本土已經(jīng)試行了幾年時間，從各方面的反饋來看都取得了巨大的成功。
通過G-BOOK系統(tǒng)，新凱美瑞的車主馬上就能體會到未來汽車生活的便利，于此同時，廣汽豐田也因此將更充分的服務融入到產(chǎn)品本身。這是一套科技與服務并重的系統(tǒng)，緊密地將用戶、服務中心和廣汽豐田的4S店聯(lián)系了起來。
我很詫異，裝載了G-BOOK智能副駕的240V居然還是一副老樣子，除了中控臺上多出的緊急呼叫按鈕，猛一看去，它的車廂幾乎與前代車型沒有區(qū)別。然而當我啟動發(fā)動機之后，它的升級成果便馬上呈現(xiàn)出來了，碩大的顯示屏上出現(xiàn)了全新的G-BOOK系統(tǒng)界面。這是一套以觸摸方式操作的系統(tǒng)，主界面上的8個圖標將復雜的功能合理地分門別類，你或許以為這與其他車輛使用的人車交互系統(tǒng)大同小異，但請注意它的話務員服務功能，這才是整套系統(tǒng)的精華所在。簡單說來，G-BOOK系統(tǒng)可以通過CDMA2000通信網(wǎng)絡將用戶與服務中心連接起來，當用戶選擇話務員服務時，服務中心的話務員將以人工方式按照用戶的指令完成各項任務，最終再通過網(wǎng)絡將得到的結(jié)果傳送回車載的終端。這就是我所說的人工智能，或許非電腦模擬的工作方式會讓人感到不那么新鮮，但毫無疑問，真正的人工服務將是目前最智能的輔助。
黃埔大道是廣州最重要的交通干道之一，自從被地鐵工程挖得爛兮兮之后，幾乎任何時候都會塞成一鍋粥。這實在是一條令人崩潰的試駕路線，但不可否認，這確是展示G-BOOK的最佳舞臺。我迫不及待地啟動了話務員服務功能，如同撥通了免提電話一樣，在幾聲蜂鳴之后，服務中心一端傳來了話務員甜美的聲音?，F(xiàn)在,我只需要說出我要去的目的地就好了，我的所有問題，電話另一側(cè)的話務員都會一一解決。當確定無誤后，話務員將最終檢索到的目標通過通訊網(wǎng)絡傳回車載終端上，而此時車內(nèi)的GPS導航系統(tǒng)已經(jīng)自動開始了引導工作。這真是太方便了，除了開始觸摸屏幕的一個小動作，整個過程我只需要通過語音指令完成。不僅如此，G-BOOK還可以實現(xiàn)預約導航的功能，比如我想在第二天清晨出發(fā)去某個地方，只需要在頭一天晚上用手機致電服務中心，話務員會按照我的要求自動將導航信息發(fā)送到車上，當?shù)诙煳覇榆囎映霭l(fā)時，導航就會自動開始工作。
要對付黃埔大道這種交通黑點，G-BOOK的法寶是G路徑檢索功能，這項功能通過對交通流量的監(jiān)控和歷史數(shù)據(jù)推算出交通擁堵的狀況，根據(jù)實際的交通情況，它可以改變導航路線，指引用戶選擇通暢的路徑。很顯然，這項功能比傳統(tǒng)的導航用處更大，因為當我們行駛到最塞車的路段時，它聰明地指引我們轉(zhuǎn)向了另一條平行的道路。
當然，G-BOOK不僅僅只是個導航儀那么簡單，它還可以成為車上的信息中心和安全中心。在百無聊賴之時，你可以呼叫話務員點播當日的各類熱點新聞或者天氣預報，而所有這些信息G-BOOK都會以語音的形式播報出來。除此外，G-BOOK能夠提供的信息還包括車輛的保養(yǎng)提示和遠程診斷，根據(jù)不同的公里數(shù)，它可以向用戶發(fā)出：準確的提示信息，并可幫助用戶直接與4S店聯(lián)系，完成保養(yǎng)預約。
說到安全，G-BOOK可以為用戶提供很充分的防盜服務，一旦車輛有異常狀況，服務中心會立即通知用戶，在用戶確認車輛被盜后，G-BOOK還可迅速確認車輛位置，并與警方聯(lián)絡?？瓷先ハ窕鸺l(fā)射開關(guān)的緊急呼叫按鈕被安置在了最顯眼的位置，一旦出現(xiàn)如車輛事故或身體狀況時，用戶可通過它向服務中心發(fā)送求救信號，即使用戶不知道身處何地，服務中心也能通過GPS定位找出車輛位置，并立刻通知急救人員趕赴現(xiàn)場。
說了如此多的誘人功能，在最后讓我們來看看它的收費情況。目前裝備G-BOOK智能副駕系統(tǒng)的只有廣汽豐田的新凱美瑞和雷克薩斯的新款RX350，這兩款車型將共用位于北京的服務中心。對于購買新凱美瑞240V G-BOOK車型的用戶來說，自買車之日起他們可以享受到為期兩年的免費服務，而兩年之后，G-BOOK每年的服務費大概會在2000元人民幣左右。 1000個座席、365天、24小時的全方位服務，你覺得價格公道嗎?
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