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網(wǎng)上車市近日獲得了一組國產(chǎn)路虎全新攬勝極光路試圖。新車基于全新的PTA平臺(tái)架構(gòu)打造，外觀采用路虎家族全新設(shè)計(jì)元素，動(dòng)力將搭載Ingenium系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且有望新增1.5T三缸Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混技術(shù)的全新動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出超越現(xiàn)款2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車將于今年11月開幕的洛杉磯車展上正式發(fā)布，未來國產(chǎn)車型有望同步推出輕混動(dòng)車型。

動(dòng)力方面，新車未來將搭載一臺(tái)全新的1.5T三缸Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配48V輕混技術(shù)組成的全新動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為176kW。此外，新車還將提供Ingenium系列2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，最大功率可達(dá)224kW。新增的1.5T+48V輕混動(dòng)系統(tǒng)已在綜合輸出方面超越現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，國產(chǎn)全新攬勝極光采用路虎家族全新設(shè)計(jì)元素，前臉搭載分體式熏黑進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為蜂窩狀裝飾。前大燈配備矩陣式激光LED燈組。側(cè)面依然為溜背式設(shè)計(jì)，并采用雙腰線設(shè)計(jì)。尾部裝配與車身一體的后擾流板，尾燈組內(nèi)部為紅色LED燈帶，并對(duì)后保險(xiǎn)杠進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，排氣為隱藏式布局。

結(jié)合此前海外版諜照來看，新車內(nèi)飾變化較為明顯，采用全新觸控按壓式多功能方向盤，儀表采用大尺寸全液晶材質(zhì)，中控臺(tái)改為上下雙屏，上部為多媒體控制區(qū)域，下部為空調(diào)控制區(qū)域。

全新的PTA平臺(tái)（Premium Transverse Architecture鋼質(zhì)高級(jí)橫向架構(gòu)），將會(huì)應(yīng)用在下一代的發(fā)現(xiàn)神行、捷豹E-Pace等小型SUV車型，該平臺(tái)可兼容燃油和電氣化動(dòng)力總成，不過暫不支持純電動(dòng)力。與現(xiàn)有的D8平臺(tái)相比，PTA平臺(tái)在車身剛性方面有大幅提升，整體二氧化碳排放量將降低13%，油門加速響應(yīng)將提升40%，風(fēng)阻和風(fēng)噪將降低10%，車內(nèi)行李廂空間將提升10%，插電混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用后，整體二氧化碳排放量將降低70%。