來源：網(wǎng)上車市
近日，由中央電視臺(tái)和中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)共同舉辦、東風(fēng)悅達(dá)起亞全情贊助的2006CCTV節(jié)油挑戰(zhàn)賽已在北京圓滿落幕。
由于近年來汽車進(jìn)入家庭的速度越來越快，加上燃油價(jià)格飆升，這一系列因素都直接導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)汽車節(jié)油類信息的格外關(guān)注。而此次節(jié)油挑戰(zhàn)賽由權(quán)威機(jī)構(gòu)舉辦，它重在真實(shí)表現(xiàn)各車型的油耗，因此結(jié)果對(duì)潛在車主購車具有非常大的指導(dǎo)意義，可以說賽場(chǎng)上的每一分每一秒都牽動(dòng)著消費(fèi)者的注意力。
在這場(chǎng)規(guī)格高、時(shí)間長、科學(xué)權(quán)威的節(jié)油大賽里，除了各路參賽車型令人眼花繚亂之外，大會(huì)的拍攝用車——東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的高端商務(wù)車型MPV“嘉華”，也表現(xiàn)出過人之處。
眾所周知，汽車類節(jié)目拍攝時(shí)對(duì)跟拍車輛的要求是十分高的：工作人員數(shù)量較多，同時(shí)拍攝器材也種類繁雜、體積較大。嘉華的長度和寬度分別達(dá)到了4930 mm、1895 mm；同時(shí)最高車身有1760mm，這在同級(jí)車中是最高的，能保證拍攝人員在車內(nèi)靈活走動(dòng)。它的座位較多，同時(shí)采用了獨(dú)特的2+2+3的結(jié)構(gòu)，后兩排座椅采用了滑軌式調(diào)節(jié)方式，能夠靈活多變地組合，中排座椅還可以360度旋轉(zhuǎn)，方便了攝制組成員在車內(nèi)對(duì)拍攝計(jì)劃的討論。另外，嘉華的后排座椅靠背可按比例折疊，能營造出十分寬裕的行李空間，如三腳架等大型器材都可以輕松地納入。
車輛行駛過程中所表現(xiàn)出的平順性也是嘉華成為此次拍攝用車的一大原因。嘉華的發(fā)動(dòng)機(jī)性能十分優(yōu)異；同時(shí)配備了電子式自動(dòng)變速器，能自動(dòng)根據(jù)變速時(shí)間對(duì)動(dòng)力輸出進(jìn)行調(diào)整，因此動(dòng)力輸出非常順暢。全新打造的底盤具備純正的MPV血統(tǒng)，即使通過顛簸不平的路段，車內(nèi)乘坐的舒適性和平穩(wěn)性也毫不打折扣。此外嘉華的懸掛調(diào)校明顯向著舒適做了傾斜，整體感覺較軟；這種前麥弗遜、后五連桿的組合能有效過濾來自路面的顛簸，再加上較大的車重，車輛行駛相當(dāng)穩(wěn)健，為CCTV節(jié)目對(duì)畫面的高拍攝要求提供了必要保障。另外一點(diǎn)值得稱道的是嘉華的隔音降噪措施也很到位，不管是在車內(nèi)討論拍攝計(jì)劃還是小憩，都十分合適。
嘉華共有10余種高檔配置、60余種便利設(shè)施，這在同級(jí)別車型中是最為豐富的，這使得工作人員在車廂內(nèi)工作、休息都很方便。由于此次賽事需要全程跟拍，進(jìn)度緊張、工作強(qiáng)度大是可想而知的，攝像師需要時(shí)刻扛著幾十斤重的攝像機(jī)，是整個(gè)攝影組中最辛苦的人。而嘉華車內(nèi)的座椅可輕松地變化成一張舒適的大床，讓攝影師在忙里偷閑時(shí)休息休息，以更好地狀態(tài)投入到下一階段的拍攝過程中。DVD/VCD/MP3 10碟連放系統(tǒng)，配合高檔音響系統(tǒng)，為工作人員提供了極致的視聽享受，讓他們?cè)谇巴康牡氐耐局械玫接鋹偸鏁车南硎?。即觸式全開電動(dòng)天窗，輕輕一按便能享受陽光清風(fēng)的包圍；同時(shí)還方便拍攝。嘉華上有多處外置電源，即使在拍攝過程中遇上電力不足等突發(fā)狀況，也可隨時(shí)方便充電。
特別值得一提的是嘉華的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，18個(gè)杯架、功能各異的儲(chǔ)物空間、化妝鏡、物品掛鉤、衣架，極大地方便了拍攝過程中相關(guān)物品的擺放，讓一切都井井有條。
在此次半個(gè)多月的拍攝過程中，嘉華以飽滿的狀態(tài)搭載著工作人員穿梭在賽場(chǎng)上，其良好的性能、齊全的配置、舒適的乘坐體驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)給現(xiàn)場(chǎng)人員留下了深刻的印象。（編輯 任偉）
