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“得B級(jí)車者得天下”，縱觀汽車市場(chǎng)，這句話一點(diǎn)不假。B級(jí)車市場(chǎng)一直以來都是車企必爭(zhēng)之地，因?yàn)锽級(jí)車可以視為車企展示產(chǎn)品力的一個(gè)重要途徑，對(duì)于合資品牌來說更是如此。去年廣州車展凱美瑞迎來第八代車型，今年4月第十代雅閣上市，兩款車型從內(nèi)而外煥然一新，用銷量證明了其實(shí)力不凡。而作為日系B級(jí)車最強(qiáng)對(duì)手的帕薩特將于2018年內(nèi)正式上市，完成升級(jí)換代。新車基于MQB平臺(tái)打造，并使用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)新車還將推出插電混動(dòng)車型，而車尾“PASSAT”字母更是讓人眼前一亮……本期的不服來戰(zhàn)，讓我們看看新款帕薩特做出了哪些改變。

全新一代帕薩特使用家族最新式前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵尺寸更大，棱角分明，極具層次感，配合全新大燈組，看上去比老款車型更為年輕。在車身側(cè)面相較于老款車型多處細(xì)節(jié)做了優(yōu)化，硬朗的線條配合C柱的位置，營造出偏轎跑風(fēng)格的視覺感受，車輛長、寬以及軸距都所有增加。車尾使用大量的橫向線條，具有更強(qiáng)的橫向延伸性，加上大眾高端車型才有的車型標(biāo)識(shí)放置樣式，不禁讓人想到大眾輝昂。老款車型，很大程度上保留了前代車型的經(jīng)典元素，設(shè)計(jì)上未隨波逐流，仍堅(jiān)持成熟穩(wěn)重路線，不過在年輕消費(fèi)群體眼中可能有些落伍。