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思域的 定位屬于運動的經濟型家轎，憑借本田的獨門秘方i-VTEC技術，1.8L i-VTEC發(fā)動機可以達到2.0L級動力，而油耗僅為1.5L級。較低的車身線條賦予思域一點點的跑味，洋溢著運動的氣息，絕對符合年輕人的審美觀。同 級車中最長的2700mm軸距保證了充足的后排空間，坐后排也可以是種享受。據(jù)網上車市

 全 新CIVIC思域，從整車和前臉上看，運動韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動靜皆宜。思域在保持時尚流線造型的同時，全新風格的前 臉使外形更加動感和硬朗。車身顏色在拉力紅、塔夫綢白、雪花銀基礎上新增水晶紫、鈦金銀、彩晶黑三種顏色，能滿足用戶更多個性化的需求。內飾和操控方面， 內飾新增炫酷黑顏色，品位非凡，內斂之中蘊藏無限激情與活力。新裝備源于F1賽車的換檔撥片以及全新三幅多功能方向盤盡顯運動內涵，更能激發(fā)駕馭的樂趣。

 安 全方面，新思域采用了新開發(fā)的中空主動頭部保護頭枕，可在碰撞中最大限度地降低駕駛者和前排乘客受到頸部損傷的潛在危險。新思域尊貴版（VTI-S）更是 配備了世界先進水平的VSA（車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)），輔助駕駛者保持預期路線，提高操縱穩(wěn)定性。經典版標配ABS/EBD和前排雙安全氣囊等安全配置，同 時裝備了單碟CD和前后門電動車窗等配置；舒適版在經典版的基礎上增加了泊車輔助、前排中央扶手和同色后視鏡等配置；豪華版在舒適版基礎上增加了前排側氣囊、電動天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅和多碟等配置，同時空調升級為自動空調。車內噪聲較06款聲強降低約1.5-2dB，提升了駕乘安靜感和舒適感。

 思 域依然采用了本田獨創(chuàng)的VTEC（可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)）發(fā)動機進一步進化，思域的定位屬于經濟型家轎，憑借本田的獨門秘方i-VTEC技 術，1.8L發(fā)動機在6300 rpm時達到103Kw，這已經超過了部分2.0L發(fā)動機的水平，峰值輸出功率延后至6300 rpm比同級車要高，這明顯是運動型的調教。但在日常使用中，官方公布的7.2L百公里綜合工況油耗依然符合經濟原則。因此，1.8L i-VTEC發(fā)動機可以達到2.0L級動力，而油耗僅為1.5L級。

點評：經過改款的全新思域從安全性能和靜音性能兩方面著手，使思域這款車的整體購買性價比得到了進一步的提升，經典搭配的前后懸架205/55 R16 91V的輪胎加上5AT自動變速器將駕駛樂趣演繹到了一個新的高度。據(jù)網上價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示：從近期的市場行情來看，思域年前因為限購令等政策的原因，全系最高降5千元，節(jié)后最高降幅達到了萬元，整整增長了1倍，現(xiàn)車方面以主流的銀色、紅色為主，但這和12月初的市場行情（最高降1.8萬元）相比，反而差了1倍，將來的行情會是怎樣的呢？不急，慢慢搖號，可以觀望一段時間！