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正當(dāng)消費(fèi)環(huán)境發(fā)生改變，消費(fèi)主力逐漸年輕化之時(shí)，中國(guó)車市也隨之迎來(lái)了變化，特別是進(jìn)入2018年以來(lái)，SUV產(chǎn)品的整體銷量增長(zhǎng)有所減緩，反觀轎車銷量保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，搶回了不少市場(chǎng)份額，而且今年又有幾款重磅轎車登陸中國(guó)市場(chǎng)，在A級(jí)家轎領(lǐng)域具有代表性的本田全新一代凌派便是其中之一，頂配版只需13.98萬(wàn)元與思域1.5T的自動(dòng)擋低配價(jià)格相近，同時(shí)也與主打潮流實(shí)用SUV的日產(chǎn)逍客在價(jià)位上有一定的重疊，究竟三款車型該怎么選呢？下面就來(lái)比比看。

由于三款車型售價(jià)區(qū)間不盡相同，所以此次對(duì)比我們選擇了價(jià)位相近的版本，分別是凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版（廠商指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn)）、思域 2016款 220TURBO CVT豪華版（廠商指導(dǎo)價(jià):13.99萬(wàn)）和逍客 2017款 2.0L CVT智享版（廠商指導(dǎo)價(jià):15.78萬(wàn)），雖然逍客的指導(dǎo)價(jià)相比本田兩款轎車要高一些，但結(jié)合終端大約2萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，實(shí)際的裸車價(jià)格也是相差無(wú)幾。

單憑車身尺寸數(shù)據(jù)，可以看出三款車型都有著自己的優(yōu)勢(shì)，采用SUV造型的逍客有著更高的車身，為駕駛者提供了良好的視野，而凌派雖然在軸距方面落后于思域，但從實(shí)際的乘坐感受來(lái)看，后排的腿部和頭部空間都優(yōu)于后者，更符合家用需求的消費(fèi)者，至于思域骨子里的那股性能氣質(zhì)，從其轎跑型的外觀就可見(jiàn)一斑，所以座艙空間并不是其強(qiáng)項(xiàng)。

來(lái)到動(dòng)力表現(xiàn)上，思域就可以大顯身手了，作為本田首款搭載渦輪增壓的國(guó)產(chǎn)車型，思域搭載了1.5T i-VTEC渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在最大功率及扭矩方面都與2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)處于相同水平，并且有著更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)說(shuō)到油耗，百公里僅需4.9L的全新一代凌派，采用了1.0T“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)上不占優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于一款家用定位的A級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，絕對(duì)能受到消費(fèi)者的青睞。至于逍客身上那套2.0L+CVT的動(dòng)力總成已歷經(jīng)多年的考驗(yàn)，成熟耐用和同級(jí)油耗低讓其在用戶當(dāng)中有著不錯(cuò)的口碑。