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梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車自1982年誕生至今經(jīng)歷5代車型（含C級(jí)前身190系列，目前在售的為第四代車型）。2014年新一代C級(jí)車型首次推出長(zhǎng)軸距版本至今已有4年時(shí)間，10月25日第四代C級(jí)迎來了中期改款車型的上市，共推出12款車型，售價(jià)區(qū)間為31.58-48.68萬元，其中一些車型售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，較老款車型最高上漲0.6萬元。新車動(dòng)力方面首次搭載了1.5T+48V的輕混系統(tǒng)，配置上也進(jìn)行了提升。下面我們將通過與老款車型的對(duì)比來看看，新車都有哪些配置升級(jí)，值不值得買？

從價(jià)格來看，新款C級(jí)基本上與老款車型保持一致，個(gè)別車型售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，其中C 300L和C 300L運(yùn)動(dòng)版售價(jià)上漲0.18萬元；C 180 L動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版和C 300運(yùn)動(dòng)版售價(jià)上漲0.5萬元；C 200運(yùn)動(dòng)版售價(jià)上漲0.6萬元。此外，部分車型售價(jià)也進(jìn)行了下調(diào)，包括C 260L 4MATIC和C 260L 4MATIC運(yùn)動(dòng)版下調(diào)1.4萬元；C 260 4MATIC運(yùn)動(dòng)版下調(diào)1.8萬元。雖然價(jià)格有一些上漲，但最多也才6000元，如果配置夠豐富還是值得的。

奔馳新款C級(jí)依然提供標(biāo)軸版與長(zhǎng)軸版兩種版本車型，其中標(biāo)軸版長(zhǎng)寬高分別為4704×1810×1454mm，軸距為2840mm；長(zhǎng)軸版長(zhǎng)寬高分別為4784×1810×1457mm，軸距為2920mm。由于是中期改款車型，所以新車尺寸上僅有略微的調(diào)整，標(biāo)軸版車型與老款標(biāo)軸版車型相比長(zhǎng)度更短，長(zhǎng)軸版則高度小幅增加。

動(dòng)力方面，奔馳新款C260系列首次搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)（車輛起步加速階段48V電機(jī)可額外提供10kW動(dòng)力，在制動(dòng)時(shí)有效的進(jìn)行動(dòng)能回收），在進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也提高了舒適性與操控感。新款C300系列則換搭M264系列的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至190kW。新款C180系列仍然搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)不變。傳動(dòng)系統(tǒng)上，新款C級(jí)全系配備9速手自一體變速箱。 

新款C級(jí)入門版車型相比老款增加了8項(xiàng)配置，售價(jià)上漲0.5萬元，新增的配置包括多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、10.25英寸中央顯示屏、不帶控制器的觸控板、閃鉆格柵、無鑰匙啟動(dòng)等配置，提升了用車的便利性。新車還取消了部分配置，例如煙具組件、模擬時(shí)鐘、后包圍鍍鉻飾條等。

新款C級(jí)頂配版相比老款車型售價(jià)僅上漲了0.18萬元，但在配置上有著14項(xiàng)提升，包括多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、10.25英寸中央顯示屏、不帶控制器的觸控板、幾何多光束LED大燈、12.3英寸全數(shù)字儀表盤顯示屏、64色環(huán)境氛圍燈、智能手機(jī)互聯(lián)、無線充電等配置，在提升使用便利性的同時(shí)，也為整車增添了豪華感。

梅賽德斯-奔馳新款C級(jí)在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力方面均有所提升，雖然個(gè)別車型售價(jià)進(jìn)行了上漲，但上漲幅度較小，且還有車型價(jià)格下調(diào)了1.8萬元。整體來看新款C級(jí)還是值得購(gòu)買的。