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11月16日，寶馬1系三廂版M在廣州車展上正式發(fā)布。寶馬家族一直以駕駛及操控為主基調(diào)，每一款車型都注入了強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因，這一次1系加持M運(yùn)動(dòng)屬性，也將優(yōu)良的傳統(tǒng)得到了延續(xù)。新車與普通版車型在外觀部分基本保持一致，僅車身加入大量M運(yùn)動(dòng)套件，動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0T（高/低功率）發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬1系三廂版M兩大亮點(diǎn)：

1.外觀增加全新的M運(yùn)動(dòng)套裝，使整車運(yùn)動(dòng)感提升；

2.內(nèi)飾更換最新的M家族運(yùn)動(dòng)方向盤，內(nèi)飾主題趨于運(yùn)動(dòng)化。

外觀方面，寶馬1系三廂版M與普通版車型基本保持一致，僅在其基礎(chǔ)上，車身加入大量全新的M運(yùn)動(dòng)套裝，前臉配備雙腎式進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)標(biāo)志性“天使眼”大燈相搭配，前保險(xiǎn)杠融入M家族前包圍設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)感得以提升。車身側(cè)面腰線由前翼子板延伸至車尾處，翼子板處還印有寶馬M專屬的LOGO，下方選用全新的M運(yùn)動(dòng)輪轂。車尾變化不大，保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加導(dǎo)風(fēng)口，排氣為雙邊共兩處式布局。

內(nèi)飾部分，寶馬1系三廂版M同樣加入大量M家族元素，換裝全新M家族式多功能方向盤，中控區(qū)域面板處印有“M”字樣LOGO，細(xì)節(jié)處散發(fā)著運(yùn)動(dòng)的氣息，使內(nèi)飾整體偏向運(yùn)動(dòng)化的主題。

寶馬1系三廂版M長(zhǎng)寬高分別為4456×1803×1446mm，軸距為2670mm，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并沒有明顯優(yōu)勢(shì)，但作為一款主打運(yùn)動(dòng)的小型轎車，車身尺寸上的“短板”也恰恰是其“長(zhǎng)處”，能使車輛擁有更佳的操控性。

動(dòng)力方面，寶馬1系三廂版M搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0T（高/低功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100kW、141kW、170kW，峰值扭矩分別為220Nm、320Nm、350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，動(dòng)力并沒有明顯優(yōu)勢(shì)，但2.0T（高功率）發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪A3相比更勝一籌。