AMG GT推四門版本！搭輕混系統(tǒng)/動力超保時捷轎跑
11月16日，AMG GT四門轎跑版車型正式發(fā)布。AMG GT的雙門轎跑形象深入人心，首次推出四門版本車型更是經(jīng)典的延續(xù)，GT的選擇將不再拘泥于雙門版本，為消費者帶來更豐富的選擇空間。新車外觀汲取AMG GT的精華進(jìn)行打造，細(xì)節(jié)處均做出了調(diào)整，動力部分提供3.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)或4.0T發(fā)動機(jī)，上市后將與保時捷帕拉梅拉等同級別車型展開競爭。
AMG GT四門轎跑版三大亮點：
1.AMG GT系列車型首次推出四門轎跑版本；
2.搭載3.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為4.5秒；
3.4.0T發(fā)動機(jī)配備智能閉缸技術(shù)，可有效的提高經(jīng)濟(jì)燃油性，0-100km/h加速時間為3.2秒。
外觀方面，AMG GT四門轎跑版與GT有異曲同工之妙，僅在細(xì)節(jié)處做出了升級與調(diào)整，前臉配備大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)修長的LED頭燈組，整體效果攻擊性更強(qiáng)，保險杠中部為貫穿式進(jìn)氣口，為輪胎和制動系統(tǒng)提供更好的散熱。車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計，下方選用多幅式運動輪轂。車尾造型簡潔，狹長的尾燈組造型與頭燈組相呼應(yīng)，內(nèi)部集成折線形LED燈帶，保險杠兩側(cè)配有導(dǎo)風(fēng)口，排氣為雙邊共四出式布局。
內(nèi)飾方面，AMG GT四門轎跑版延續(xù)了家族式設(shè)計語言，設(shè)計風(fēng)格與奔馳S級較為相似，雙屏設(shè)計尤為搶眼，由翻毛皮進(jìn)行包裹的平底式多功能方向盤可對儀表盤進(jìn)行功能的操作，中控區(qū)域下方為四個圓形空調(diào)出風(fēng)口，與飛機(jī)駕駛艙有著相似設(shè)計理念的中控臺上，布滿了指紋按鍵，后方為電子擋把。
動力方面，AMG GT四門轎跑版搭載3.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)或4.0T發(fā)動機(jī)。其中，3.0T發(fā)動機(jī)最大功率為270kW，峰值扭矩為500Nm，與保時捷帕拉梅拉搭載的2.9T發(fā)動機(jī)相比并不占優(yōu)，但在EQ Boost 48V輕混系統(tǒng)的加持下，可額外獲得功率為16kW，扭矩為250Nm的動力，綜合峰值扭矩達(dá)到750Nm，將進(jìn)一步提升車輛的加速能力。4.0T V8發(fā)動機(jī)最大功率為470kW，峰值扭矩達(dá)850Nm，與競爭對手相比占據(jù)絕對優(yōu)勢。
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