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很多熱愛汽車的朋友可能和我一樣，最早是從觀看汽車賽事，開始對(duì)汽車感興趣，從而一步步愛上汽車運(yùn)動(dòng)和汽車文化的，賽道里那些個(gè)性涂裝的專業(yè)級(jí)賽車，競(jìng)相出發(fā)，你爭(zhēng)我趕，那種相互追逐的景象和震耳欲聾的轟鳴聲，刺激著腎上腺素的分泌，那一刻對(duì)于車迷來說無疑是幸福的。對(duì)于汽車品牌而言，汽車賽事又是一張亮眼的名片，既能通過賽事成功“吸粉”，又能彰顯自家最好的技術(shù)和研發(fā)實(shí)力，您說跑賽事算不算“名利兼收”的上等好事？

掰開手指數(shù)一數(shù)，能夠參與到世界頂級(jí)汽車賽事的汽車品牌少之又少，能被大家記得住，又叫的出名字的，也只是世界車壇那幾位“大佬”——法拉利、邁凱倫、梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪、福特、斯巴魯、本田等等，它們也都是清一色的國(guó)外品牌，而能夠參與到賽事的中國(guó)品牌用“鳳毛菱角”來形容，恐怕再貼切不過了。不過這一現(xiàn)狀將被自主豪華品牌——領(lǐng)克改寫，今天我們來到葡萄牙埃什托里爾賽車場(chǎng)的目的便是見證領(lǐng)克03 TRC賽車的全球首測(cè)。

文章開始前，我們先通過幾個(gè)小視頻來揭開這臺(tái)賽用級(jí)領(lǐng)克03 TCR賽車的神秘面紗。

怎么樣？還算過癮嗎？光看這長(zhǎng)相、聽這轟鳴聲是不是就知道實(shí)力了？如果還不過癮，別著急，咱們慢慢往下看，看看領(lǐng)克聯(lián)手Cyan Racing對(duì)它都做了哪些賽用改裝。

國(guó)際汽聯(lián)（簡(jiǎn)稱“國(guó)際汽聯(lián)”，英文縮寫“FIA”)旗下?lián)碛蠪1(單座賽)、WTCC（房車賽）、WRC(拉力賽)、WSC(跑車賽)，以及 WRX (跨界拉力賽)五大賽車世界錦標(biāo)賽，其中我們最了解最多的當(dāng)屬是F1(單座賽)、WTCC（房車賽）、WRC(拉力賽)這三項(xiàng)賽事了，而代表了房車賽最高標(biāo)準(zhǔn)的賽事則是WTCC世界耐力錦標(biāo)賽。

如果要問什么是WTCR賽事，我們就需要先清楚什么是WTCC賽事，它與WTCR的關(guān)系有些微妙，似乎還有著“剪不斷理還亂”的關(guān)系。作為國(guó)際汽聯(lián)旗下最富盛名的全球性場(chǎng)地房車賽，WTCC（世界房車錦標(biāo)賽）在全球車迷心中的位置首屈一指，火爆程度不亞于F1方程式賽，甚至可以將其稱之為房車賽中的世界杯。

WTCC自2005年首次開賽以來，吸引了包含BMW、奧迪、雪佛蘭、大眾等等著名汽車廠商前來參賽，它們不僅聯(lián)手為我們送上了一場(chǎng)接一場(chǎng)的精彩賽事，也孕育出了諸多優(yōu)秀的賽手。令人惋惜的是，WTCC賽事在經(jīng)歷了短暫輝煌后因種種原因于2017年停擺，而WTCR從2018賽季正式成為了它的繼任者。

即使是“親哥倆”，甚至是“雙胞胎”也會(huì)有不同之處。既然WTCR賽事取代了WTCC賽事，那么它與WTCC有何差異呢？首先，最大的區(qū)別是賽車規(guī)范和費(fèi)用。原來WTCC賽事所使用的賽車必須要達(dá)到TC1規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，僅參賽車輛的費(fèi)用就要超過80萬歐元（約合：630萬人民幣），運(yùn)營(yíng)的成本更是要高達(dá)125萬歐元以上（約合：1,000萬人民幣），因此如此高昂的費(fèi)用會(huì)讓很多參賽者“心有余而力不足”。

相比高挑費(fèi)的TC1賽車，WTCR賽事所使用的TCR賽車，費(fèi)用則相對(duì)低廉了很多。盡管TCR規(guī)格的賽車將排量變更為1,750-2,000cc的量產(chǎn)渦輪增壓引擎，最大輸出馬力也被控制在350Ps以內(nèi)，但TCR賽車的最高價(jià)格上限卻只有13萬歐（約合：100萬人民幣）。同時(shí)WTCR賽事只允許私人車隊(duì)參賽，汽車制造商只能擔(dān)任技術(shù)支援的角色，這樣一來賽事的“身段”得以降低，車迷能夠變身老板的機(jī)會(huì)也大幅增加，參與度明顯提升的同時(shí)，還讓W(xué)TCR賽事成為了很多車企展現(xiàn)自身技術(shù)的首選平臺(tái)。

WTCR賽事通常會(huì)在周末進(jìn)行，每個(gè)比賽周末由2場(chǎng)排位賽和3場(chǎng)正賽組成。賽事將會(huì)在周六率先開啟第一場(chǎng)排位賽的爭(zhēng)奪，這一場(chǎng)比賽將直接決定第一場(chǎng)正賽的發(fā)車順序，第二場(chǎng)正賽則會(huì)采用前十名倒序發(fā)車的順序進(jìn)行，而第三場(chǎng)正賽將會(huì)按照周日舉行的第二場(chǎng)排位賽的成績(jī)發(fā)車。有意思的是，第二場(chǎng)正賽的倒序發(fā)車順位是10、9、8、7、6......3、2、1，第三場(chǎng)正賽的發(fā)車順序就回歸正常了，這樣一來比賽的戲劇性大增，競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈。