國內54款皮卡90種車身尺寸 最長5.91米 最寬2.2米
今年下半年，我國皮卡車行業(yè)新車不斷上市，下半年新增車款多達近20款，包含科技化的自動擋皮卡、實用性的工具型皮卡和更能裝載的平底貨箱皮卡等，還有多款商務版、經(jīng)典版皮卡上市，一共新增全新尺寸的車款達16款。這些車的上市再次豐富了我國皮卡車型的尺寸庫。小編將目前國內在售的主流皮卡車型車身尺寸進行以下整理。
目前國內主流皮卡企業(yè)共有20家，其生產(chǎn)車型多達53種，在售的的車型有52款，其中風駿7將在本月下旬正式上市。據(jù)悉，長城風駿7定位于國際化的智能網(wǎng)聯(lián)皮卡、多用途皮卡，主打高配置、高性價比，內飾采用全新設計風格，創(chuàng)新使用了時下流行的懸浮屏。在配置方面，多功能方向盤、ESP、定速巡航、6安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、前排座椅加熱及儀表盤亮度調節(jié)等功能均在風駿7上悉數(shù)配備。
另外，騏鈴汽車有限公司即將推出2019款騏鈴T7 PLUS皮卡。
下半年，鄭州日產(chǎn)銳騏6、江淮帥鈴T8及帥鈴T6平底貨箱版、江西五十鈴D-MAX X-POWER及單排車型、域虎3、神騏F30單排版、雷神皮卡等均是新上市的全新皮卡車型。
銳騏6、帥鈴T6平底貨箱版、域虎3和雷神皮卡均側重經(jīng)濟實用方面，性價比更高；帥鈴T8則主打智聯(lián)科技化；D-MAX X-POWER則側重喜歡越野和自由生活的皮卡用戶。
帥鈴T6平底貨箱皮卡是國內首款普通版皮卡平箱車型，在幾乎不改變外觀的情況下增加貨箱底部有效載貨面積，更加切合用戶所需。
帥鈴T8皮卡則是江淮汽車全新一代的高端皮卡，其擁有著眾多高端配置，甚至部分配置首次應用在皮卡車型中。同時，該車在外觀設計、駕駛體驗、產(chǎn)品品控工藝等方面都讓用戶對于江淮皮卡有著耳目一新的體驗。
銳騏6是一款高配置、低價位的國際水準皮卡車型，價格介于日產(chǎn)納瓦拉和東風銳騏之間，為首款價格在12萬元以下的柴油皮卡，使其市場空間廣泛，也使鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品譜系趨于完整且涉獵的領域更加高端。
江西五十鈴鈴拓皮卡增加了長貨箱版車型，這是國內首款長貨箱合資皮卡。長箱車型增加了貨箱承載空間，成熟的合資技術讓用戶更加放心。
神騏F30單排車型于也是今年下半年上市的車型之一，該車推出2700mm、3000mm兩種尺寸貨箱車型，貨運能力更強。目前，市場中經(jīng)濟型單排版皮卡包括騏鈴T100(S)和神騏F30，這種跨界皮卡有望成為國內工具型皮卡發(fā)展的方向。
一汽凌河是首次推出皮卡車型的企業(yè)，雷神皮卡采用“FAC”的LOGO，配備更加實用的配置，同時該車定位于我國最具競爭力的9—12萬元的售價區(qū)間，未來市場發(fā)展也面臨著挑戰(zhàn)。
當然，國內的皮卡在車身寬度上不及進口車，于今年上半年引進國內的福特F-150以2192mm的車身寬度成為國內正式在售的最寬的皮卡。這樣的大皮卡也成為眾多的皮卡愛好者心中的夢想。
短短的4個月，我國的皮卡車型尺寸庫增加了近20種，這種狀況可謂空前。顯而易見，目前國內皮卡發(fā)展的方向為“寬、大”，更加豪華、更加科技的皮卡層出不窮。曾經(jīng)備受人們吐槽的“駕駛室空間小、車型同質化”等負面情況逐漸消失。但小編依然想知道，大家心中的滿意尺寸是哪款車型呢？
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