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近日網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳北京地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉，首臺(tái)奔馳A級(jí)三廂展車目前已經(jīng)到店，公布的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.60-30.80萬元，并將于11月23日正式上市。此次實(shí)拍車型為A先行特別版，其細(xì)節(jié)處與普通版車型相比具備更多的亮點(diǎn)，內(nèi)飾采用與奔馳S級(jí)相同的雙屏設(shè)計(jì)，這一項(xiàng)配置將以標(biāo)配的身份出現(xiàn)在售價(jià)為26.6萬元以上的車型中。

奔馳A級(jí)三廂版前臉配備滿天星狀進(jìn)氣格柵，并搭配橫幅式銀色飾條裝飾，兩側(cè)“三角眼”式LED頭燈組內(nèi)部集成“7”字形燈帶，點(diǎn)亮后效果獨(dú)特，保險(xiǎn)杠中部為橫貫式進(jìn)氣口，且兩側(cè)配有大尺寸導(dǎo)風(fēng)口，并由黑色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，但內(nèi)部為實(shí)心設(shè)計(jì)，對(duì)空氣流動(dòng)作用不是很大，兩側(cè)的小型導(dǎo)風(fēng)口會(huì)為輪胎及剎車系統(tǒng)提供很好的散熱。

車身側(cè)面，車身腰線由前翼子板延伸至車尾處，選用槍棕色多輻式鋁合金輪轂，搭配普利司通225/40 R19輪胎，整體效果運(yùn)動(dòng)感十足。車尾尾燈組造型與頭燈組相呼應(yīng)，內(nèi)部集成雙“7”字形燈帶，點(diǎn)亮后效果出眾，保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有小尺寸導(dǎo)風(fēng)口，排氣為雙邊共兩出式布局。懸架方面，新車采用鋁制材質(zhì)的獨(dú)立懸架，之前盛傳的非獨(dú)立懸架不攻自破。

內(nèi)飾部分，奔馳A級(jí)采用與“大哥”奔馳S級(jí)相同的雙屏設(shè)計(jì)理念，10.25英寸雙顯示屏貫穿半個(gè)中控臺(tái)，平底式多功能方向盤配有雙拇指系統(tǒng)，可對(duì)儀表盤及中控屏進(jìn)行操作，三個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)置背光，進(jìn)一步提升車內(nèi)豪華感。中央扶手箱內(nèi)部空間適中，并提供兩個(gè)Type-C電源插口，手套箱內(nèi)部也進(jìn)行了植絨處理，油門踏板采用懸浮式設(shè)計(jì)，頭部上方為家族標(biāo)準(zhǔn)的分體式全景天窗，使車廂內(nèi)部通透感增強(qiáng)。

車廂內(nèi)為后排乘客提供了空調(diào)出風(fēng)口及一組USB電源插口，對(duì)后排乘客的照顧很周到，座椅方面也很貼心的進(jìn)行了增長、增寬、增厚的處理，對(duì)大腿部的支撐更加充足，但做為一臺(tái)前驅(qū)車型，后排中間的突起仍處于較高的狀態(tài)，多多少少會(huì)侵蝕掉一部分后排的乘坐空間。

對(duì)于一款定位為運(yùn)動(dòng)緊湊型的轎車來說，后備廂空間還算充裕，滿足日常家用沒有問題，地臺(tái)上還配有錨點(diǎn)，增強(qiáng)了實(shí)用性。

  車身尺寸方面，全新A級(jí)三廂版的長寬高分別為4622×1796×1454，軸距達(dá)到2789mm，整體尺寸相比同級(jí)競(jìng)品優(yōu)勢(shì)非常明顯。新車作為一款定位緊湊級(jí)別的轎車，其軸距方面已經(jīng)與寶馬3系相當(dāng)。

  動(dòng)力方面，奔馳全新A級(jí)三廂版將搭載1.4T（高/低功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，M282系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為120kW、100kW，峰值扭矩分別為250Nm、200Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。