2018廣州車展 蘭博基尼Aventador SVJ63實(shí)拍
在本屆廣州車展前期，蘭博基尼Aventador SVJ 63特別版首次在國內(nèi)亮相。新車基于Aventador SVJ打造而來，作為蘭博基尼Aventador的旗艦型號，Aventador SVJ已于今年的美國圓石灘車展上正式亮相，動力上搭載6.5升自然吸氣V12發(fā)動機(jī)。
Aventador SVJ全球限量900臺，在這900臺中將會限量打造63臺Aventador SVJ 63特別版車型用以致敬蘭博基尼品牌誕生于1963年。新車帶有專屬的拉花設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)蓋和車門上也有明顯的63字樣。
作為Aventador車系最新頂級型號，Aventador SVJ此前在紐博格林北環(huán)賽道做出了6分44秒97的優(yōu)異圈速成績，一舉超越了保時(shí)捷911 GT2 RS僅保持了不到一年的量產(chǎn)車最快圈速記錄（6分47秒3）。Aventador SVJ在Aventador S的基礎(chǔ)上采用了更加夸張的空氣動力學(xué)車身套件，其前保險(xiǎn)杠的造型更加復(fù)雜，蘭博基尼LOGO兩側(cè)新增的通氣孔搭配以更加夸張的前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口，整體頗具攻擊性。
新車基于Aventador車型打造而來，前臉部分，新車采用了更加夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前保險(xiǎn)杠內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，下擾流板長度也進(jìn)一步增加。同時(shí)我們還看到，在前儲物箱蓋上，新車擁有兩個(gè)透氣孔，預(yù)計(jì)式為了提供更佳的空氣動力學(xué)而設(shè)計(jì)。
側(cè)面部分，新車與現(xiàn)款A(yù)ventador基本保持一致，細(xì)節(jié)部分，新車加入了全新樣式的側(cè)裙，側(cè)面的進(jìn)氣口也更加突起。尾部來看，新車別出心裁的設(shè)計(jì)了三點(diǎn)式固定后擾流板，中置共兩出的排氣系統(tǒng)也放置在了尾部中央的位置。下保險(xiǎn)杠位置設(shè)計(jì)造型夸張的擾流板，與前臉相呼應(yīng)。新車整體樣式更為兇猛。
蘭博基尼Aventador AVJ的車身外觀配備了造型更為夸張的全新空氣動力學(xué)套件，并配備2.0版本的ALA主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)，使其帶有強(qiáng)烈賽車風(fēng)格的同時(shí)，也實(shí)質(zhì)性地提升了整車的駕控性能。
內(nèi)飾方面，新車采用了一套帶有中央紅色飾條的高包裹性運(yùn)動座椅，在輕量化設(shè)計(jì)下，全新的座椅成為減重最明顯的部分，此外新車還采用了織物門把手和更多裸露的碳纖維飾板。
動力方面，Aventador SVJ仍然搭載那臺6.5升自然吸氣V12發(fā)動機(jī)，但經(jīng)過進(jìn)一步升級調(diào)校后，最大功率為770馬力，0-100km/h為2.8秒，最高時(shí)速超過350km/h。除此之外，Aventador SVJ的四驅(qū)系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)及底盤剛性等方面相比Aventador LP 750-4 SV都有升級，輪胎方面則標(biāo)配了倍耐力P Zero Corsa輪胎。
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