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近日據(jù)海外媒體報(bào)道，蘭博基尼方面表示，今年將是該品牌最后一次只提供內(nèi)燃機(jī)車型的一年，年內(nèi)將推出四款新車來豐富其電氣化陣容，目前四款新車具體車型尚未公布，但很可能包括熱度較高的插混版Urus。此外，蘭博基尼“大牛”繼任版車型也將搭載插混動(dòng)力，預(yù)計(jì)將于明年正式推出。

2021年是蘭博基尼銷量極佳，全球交付量達(dá)到了8,405輛，成為了品牌自成立以來銷量最佳的一年，相比2020年銷量增長了13%，這其中銷量最高的就是蘭博基尼旗下的超級(jí)SUV Urus。極佳的銷量為蘭博基尼向電氣化轉(zhuǎn)型積累了大量資金，據(jù)悉，蘭博基尼為研發(fā)插混車型已投資超過15億歐元，首款插混版車型將于2023年正式上市。

根據(jù)蘭博基尼品牌規(guī)劃，從2025年起，品牌旗下的所有車型都將全部搭載插混動(dòng)力。蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂芬·溫克爾曼表示：“首款插混版車型正處于研發(fā)階段，它將取代“大牛”，將配備全新的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。”除了備受期待的插混版Urus之外，全新插混版“小牛”計(jì)劃在2025年左右推出。此外，蘭博基尼表示旗下首款純電車型預(yù)計(jì)將在2025-2030年間的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)正式亮相。