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4月24日，蘭博基尼Urus SE全球首發(fā)。新車沿用現(xiàn)款造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處微調(diào)，車長(zhǎng)減少14mm，更換4.0T V8+插混動(dòng)力，參數(shù)較現(xiàn)款大幅提升，搭載25.9kWh鋰電池組，純電續(xù)航里程超60km。

Urus SE采用溜背造型，前臉采用夸張的進(jìn)氣格柵，車燈更換“C”字造型，下方進(jìn)氣格柵造型更復(fù)雜，車尾中部增加熏黑網(wǎng)格狀裝飾，牌照架下移至后保險(xiǎn)杠中部。

Urus S

Urus SE中控屏增大至12.3英寸，并使用最新的顯示頁(yè)面，配備12.3英寸全液晶儀表盤，與Urus S相比，車內(nèi)增加更多碳纖維裝飾條，空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)部格柵減少。

Urus SE發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率456kW，峰值扭矩800N·m，系統(tǒng)綜合功率588kW，綜合扭矩950N·m，零百加速3.4s。新車采用全新中置縱向電驅(qū)動(dòng)扭矩矢量分配系統(tǒng)，前后車軸之間進(jìn)行連續(xù)、可變的驅(qū)動(dòng)扭矩分配。由于增加了插混系統(tǒng)，新車可減少80%二氧化碳排放，油耗有望大幅降低。