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 一款車(chē)的綜合素質(zhì)需要通過(guò)多方面來(lái)證明,而綜合多種路況的長(zhǎng)途駕駛最能考驗(yàn)車(chē)輛性能。上海大眾汽車(chē)于2010年初推出全新都市SUV途觀，在城市和日常駕駛方面的表現(xiàn)有口皆碑，那么它在應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)途駕駛時(shí)的表現(xiàn)如何呢？剛剛過(guò)去的春節(jié)長(zhǎng)假，不少途觀車(chē)主都選擇了開(kāi)車(chē)回家探親，恰好就是對(duì)途觀長(zhǎng)途駕駛性能的一次綜合檢驗(yàn)。為此，記者特別對(duì)此類(lèi)車(chē)主進(jìn)行了深入采訪。

大：實(shí)用空間輕松載人裝物

途觀的乘員艙空間優(yōu)勢(shì)大家已不陌生，超長(zhǎng)的2684mm軸距遠(yuǎn)勝同類(lèi)車(chē)型，由此帶來(lái)的超大后排腿部空間，可以大大緩解乘客在長(zhǎng)途乘坐時(shí)的疲勞程度。“途觀的后排空間很充足，尤其在跑長(zhǎng)途的時(shí)候，乘坐在后排的家人和朋友都贊不絕口。”車(chē)主李先生這樣告訴記者。

途觀寬大的行李箱和可以前后調(diào)節(jié)的后排座椅功能設(shè)計(jì)，在遇到長(zhǎng)途駕駛時(shí)的好處也充分顯現(xiàn)出來(lái)。車(chē)主張先生告訴記者，難得回次家，帶了很多年貨，外加捎上了兩名同鄉(xiāng)，一行5人，行李非常多。這時(shí)，后排座椅的前后可調(diào)節(jié)功能就展現(xiàn)了它的實(shí)用性，張先生說(shuō)道：“把后排座椅往前一調(diào)，那些大箱子全都輕松放下，做到舒適實(shí)用兩不誤。”

舒：人性配備體現(xiàn)深厚功底

空間大僅是適合長(zhǎng)途駕駛的一個(gè)必要條件，駕乘者覺(jué)得舒服、不易疲勞更是一項(xiàng)關(guān)鍵因素。途觀在座椅的設(shè)計(jì)上，不僅軟硬適中，而且選材和布局上充分貼合人體工程學(xué)。“連續(xù)坐上5個(gè)小時(shí)都不會(huì)累”，李先生向記者轉(zhuǎn)達(dá)了其家人的乘坐感受。事實(shí)上，途觀后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)角度，不同身材的乘客都能在途觀的后排找到最適合自己的坐姿，的確堪稱(chēng)駕乘最舒適的都市SUV。

另外，途觀的人性化設(shè)計(jì)一直為車(chē)主所稱(chēng)道，像日常使用的插卡槽，加上中控臺(tái)上、手套箱、扶手箱等多處儲(chǔ)物空間，讓車(chē)主收納物品的時(shí)候都感覺(jué)十分方便。在長(zhǎng)途駕駛中，這些空間很好地滿(mǎn)足每位駕乘人員的需求，方便不同物品的存放。

在采訪中，車(chē)主和隨行人員著重談了自己的感受，“晚上找東西，手套箱帶照明”、“手套箱帶空調(diào)出風(fēng)口，跑長(zhǎng)途喝飲料再也不怕‘冬冷夏暖’了”、“真皮多功能方向盤(pán)手感好，操作音響、定速巡航、接打電話(huà)都十分方便”，如此貼心的人性化配備，讓長(zhǎng)途駕駛成為一種享受。

強(qiáng)：超強(qiáng)動(dòng)力助陣如虎添翼

途觀搭載的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是技術(shù)、性能、油耗等各方面都明顯強(qiáng)于傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是低速大扭矩的特性，是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)所不能比的。“別看我的途觀發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.8L，可跑起來(lái)比同事的2.7L普通發(fā)動(dòng)機(jī)還厲害。”李先生告訴記者，途觀的這種動(dòng)力特性在超車(chē)時(shí)尤其“給力”，加速迅猛，響應(yīng)積極，就算超越大卡車(chē)也游刃有余，讓人信心十足。

途觀這一款1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-4500轉(zhuǎn)這個(gè)超寬的轉(zhuǎn)速范圍段，可持續(xù)獲得250牛·米的超強(qiáng)扭矩。而配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，即便峰值扭矩能夠達(dá)到250牛·米，但往往只能在4000轉(zhuǎn)左右這個(gè)很窄的范圍段獲得，超車(chē)性能自然與途觀不可同日而語(yǔ)。途觀2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭曲更是達(dá)到280牛·米。

穩(wěn)：出色安全性增添旅途信心

很多人不選擇自駕回家，其中一個(gè)原因就是擔(dān)心安全問(wèn)題。對(duì)于途觀來(lái)說(shuō)，在安全性能上的高度重視得到車(chē)主的一致認(rèn)可，不久前剛剛獲得C-NCAP五星評(píng)定，讓車(chē)主對(duì)途觀的安全性充滿(mǎn)信心。“我在高速上駕駛時(shí)，踩足油門(mén)，結(jié)果途觀依然是緊貼地面，轎跑車(chē)的表現(xiàn)也不過(guò)如此。”廖先生表示，由于途觀采用的純正德系懸掛穩(wěn)定性高，使自己和家人有了充分的安全保護(hù)，

李先生的老家在貴州，他從另一個(gè)角度解讀了對(duì)途觀安全性的認(rèn)識(shí)。貴州多山路，遇到修路、惡劣路況的概率很大。途觀先進(jìn)的四驅(qū)和ESP系統(tǒng)讓李先生在遇到各種路況的時(shí)候都充滿(mǎn)信心：“尤其是一段凍雨路面，別的車(chē)都小心翼翼，我開(kāi)著途觀依然十分穩(wěn)健。雖然不知道它怎么工作的，但實(shí)際效果真的很令人放心。”途觀采用的Haldex四驅(qū)擁有很高的技術(shù)含量，它可以實(shí)現(xiàn)扭力在前后軸之間0-100%的無(wú)級(jí)分配，再加上ESP、EDX等多項(xiàng)電子裝備的輔助，在極端路況下，可以獲得更強(qiáng)大的附著力，大大提升了主動(dòng)安全性。

“路遙知馬力”，通過(guò)這些車(chē)主在春節(jié)回家過(guò)程中的真實(shí)體驗(yàn)，讓我們對(duì)途觀的綜合性能有了更深入的認(rèn)識(shí)。作為國(guó)內(nèi)同價(jià)位車(chē)型中唯一一款純正德系SUV，途觀的確從各個(gè)方面都展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。上市至今，途觀銷(xiāo)售持續(xù)火爆，而隨著各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)被車(chē)主逐步認(rèn)識(shí)和進(jìn)一步挖掘，途觀未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)必將再上一個(gè)臺(tái)階。