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作為寶馬X之年的收官作，第四代X5在廣州車展完成了它的中國(guó)首秀，而這，也意味著寶馬新一輪旗艦產(chǎn)品潮的開端。

11月16日，網(wǎng)上車市與寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士進(jìn)行了溝通?；仡欉^(guò)去10個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)，劉智博士表示：“2018年汽車市場(chǎng)跌宕起伏，但是BMW完成了既定指標(biāo)，這是有質(zhì)量的一年。今年前10個(gè)月，寶馬集團(tuán)在中國(guó)大陸市場(chǎng)交付超過(guò)51.6萬(wàn)輛BMW和MINI品牌汽車，較去年同期增長(zhǎng)了6％。”

1.有質(zhì)量的X之年

2018年1-10月份，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)罕見地出現(xiàn)了下滑，對(duì)很多車企來(lái)講，2018是煎熬的至暗時(shí)刻。

不過(guò)，在消費(fèi)升級(jí)、新中產(chǎn)階級(jí)不斷擴(kuò)容的前提下，豪華汽車市場(chǎng)卻風(fēng)景獨(dú)好，今年1-10月份繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。作為豪華汽車頭部陣營(yíng)三強(qiáng)之一的寶馬，同期銷量增速是6%，其中8,9,10三個(gè)月以來(lái)寶馬銷量更是一直保持超過(guò)10%的高位增長(zhǎng)，分別達(dá)到12.9%、13.2%、12%，高于豪華汽車市場(chǎng)10%的增幅。那么，為何寶馬近期會(huì)出現(xiàn)曲線上揚(yáng)？

或許，從寶馬的產(chǎn)品規(guī)劃以及同期市場(chǎng)政策變化中我們可以找到答案。今年是寶馬的X之年，首先是4月份北京車展開啟預(yù)售的全新X3。此前，X3是國(guó)內(nèi)最暢銷的一款豪華進(jìn)口SUV，相同配置車型售價(jià)最高降10萬(wàn)的“優(yōu)惠”吸引了不少X3的潛在消費(fèi)者持幣待購(gòu)，導(dǎo)致X3出現(xiàn)了3個(gè)多月的銷量空窗期。同時(shí)，后期產(chǎn)能爬坡也限制了X3高增長(zhǎng)，使其無(wú)法實(shí)現(xiàn)銷量最大化。

此外，受關(guān)稅稅率下調(diào)政策影響，今年幾乎所有豪華品牌的進(jìn)口車業(yè)務(wù)都在5,6月份受到影響。而作為國(guó)內(nèi)進(jìn)口車市場(chǎng)排名第一的品牌，寶馬進(jìn)口車業(yè)務(wù)受到的沖擊不言而喻。

8月份至今，隨著X3產(chǎn)能的逐漸爬坡以及進(jìn)口關(guān)稅政策紅利的刺激，寶馬重新恢復(fù)兩位數(shù)增長(zhǎng)。這里，劉智博士補(bǔ)充道：“近期BMW X家族銷量同比增長(zhǎng)幅度非常大，目前X車型銷量已經(jīng)占到寶馬整體銷量的三分之一，BMW將會(huì)繼續(xù)鞏固優(yōu)勢(shì)。”其中，旗艦SUV X5繼續(xù)穩(wěn)居進(jìn)口中大型豪華SUV市場(chǎng)冠軍，1-10月份銷量超過(guò)3萬(wàn)輛，超過(guò)第二、第三名之和。

2.與經(jīng)銷商常態(tài)化溝通機(jī)制

盡管今年豪車市場(chǎng)保持增長(zhǎng)速度，但不可否認(rèn)經(jīng)銷商層面仍面對(duì)著較大的經(jīng)營(yíng)壓力。一些市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的豪華品牌經(jīng)銷商無(wú)奈陷入價(jià)格戰(zhàn)，甚至做賠本買賣，因?yàn)楦邘?kù)存帶來(lái)的資金周轉(zhuǎn)壓力比賠本賣車更可怕。那么，寶馬和經(jīng)銷商的關(guān)系是如何處理的呢？

“寶馬非?？粗馗?jīng)銷商的合作共贏，以及經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可持續(xù)、有質(zhì)量發(fā)展。車展前一天，我們還專門開了一天的經(jīng)銷商發(fā)展會(huì)議。劉智博士回答，“我們有經(jīng)銷商專家委員會(huì)。各個(gè)區(qū)的卓越經(jīng)銷商代表，所有業(yè)務(wù)部門銷售、售后、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、市場(chǎng)等，還有我本人，會(huì)定期召開會(huì)議，目的就是及時(shí)掌握經(jīng)銷商一線的情況，及時(shí)改進(jìn)和調(diào)整相關(guān)政策。”

在過(guò)去的幾年中，寶馬在加強(qiáng)經(jīng)銷商溝通、幫助經(jīng)銷商提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力方面做了大量工作，包括新成立了經(jīng)銷商關(guān)系發(fā)展部。這一部門會(huì)第一時(shí)間收集市場(chǎng)的反饋和經(jīng)銷商的呼聲，對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)各個(gè)部門調(diào)整商務(wù)政策、培訓(xùn)和未來(lái)銷量制定等。

網(wǎng)點(diǎn)更多下探到三四五線城市，這是行業(yè)發(fā)展必然的趨勢(shì)。隨著寶馬在華業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，寶馬對(duì)未來(lái)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)如何布局也成為關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，劉智博士表示：“截至目前，寶馬在中國(guó)擁有614家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)近300個(gè)城市?；緦?shí)現(xiàn)一二線城市百分之百覆蓋，三四五線城市密度最高。而除了傳統(tǒng)4S店，BMW還有很多以客戶為中心的形式靈活的網(wǎng)點(diǎn)，比如說(shuō)快修店、維修中心、展廳、二手車展廳等等一系列。所有這些都是從客戶實(shí)際需求出發(fā)，進(jìn)而為其提供便捷性和豪華舒適的體驗(yàn)。”

3.第四代X5開啟豪華旗艦新時(shí)代

作為寶馬X之年的收官之作，在廣州車展開啟預(yù)售的全新一代X5無(wú)疑成為關(guān)注度最高的一款車型。除了全新的產(chǎn)品力，第四代X5還帶來(lái)了驚喜的價(jià)格。在平臺(tái)、動(dòng)力、尺寸、科技化配置大幅提升的情況下，新車整體價(jià)格區(qū)間幾乎與老款車型保持一致，而這也意味著新X5市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步提升。

這里，劉智博士專門提到了全新一代X5的科技配置：“全新一代X5在科技互聯(lián)駕駛方面有了諸多的提升舉例來(lái)說(shuō)，新車首次配備雙12.3英寸的高清組合儀表和觸控中央控制顯示屏，并配備了寶馬最新的第七代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。在領(lǐng)先同級(jí)的五維人機(jī)交互功能下，駕駛者可以根據(jù)不同情況，在控制顯示屏、帶手寫輸入板的iDrive控制旋鈕、方向盤上的控制按鈕、語(yǔ)音控制或BMW手勢(shì)控制系統(tǒng)之間隨意切換。”

對(duì)于新車X5未來(lái)的市場(chǎng)，劉智博士充滿了信心：“X5是BMW非常有競(jìng)爭(zhēng)力的一款產(chǎn)品，1999年推出至今，X5全球總銷量超過(guò)210萬(wàn)。在中國(guó)，X5連續(xù)多年成為該細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍。得益于外觀、內(nèi)飾、科技、動(dòng)態(tài)等方面一系列提升，相信X5會(huì)繼續(xù)捍衛(wèi)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。”

12月初，寶馬第四代X5將在云南正式上市，這也將成為寶馬新一輪旗艦產(chǎn)品投放的標(biāo)志。2019年，寶馬將迎來(lái)大型豪華車之年，推出品牌歷史首款全尺寸SUV X7以及8系旗艦運(yùn)動(dòng)轎車都將在國(guó)內(nèi)上市。屆時(shí)，在兩款全新旗艦車型的帶領(lǐng)下，寶馬的品牌認(rèn)知以及市場(chǎng)表現(xiàn)將達(dá)到一個(gè)新高度。