皮卡第一大省取消營(yíng)運(yùn)證 已有四省叫停貨車(chē)雙證
日前,云南省發(fā)布了《云南省道路運(yùn)輸管理局關(guān)于取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛<道路運(yùn)輸證>和<從業(yè)資格證>的通知》,通知提到,將取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛《道路運(yùn)輸證》,以及取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藛T《從業(yè)資格證》。絕大多數(shù)皮卡車(chē)型符合以上條件。
云南是我國(guó)的第一皮卡大省,同時(shí)又是解禁試點(diǎn)省份,聚集了國(guó)內(nèi)無(wú)數(shù)的皮卡愛(ài)好者。近年來(lái),各種利好政策頻現(xiàn),除了解禁外,皮卡車(chē)將不再需要粘貼反光條、噴字,而云南省頒布以上《通知》,成為率先取消“兩證”的省份之一,將進(jìn)一步提升當(dāng)?shù)仄たㄓ脩?hù)的用車(chē)便利性。
此前,我國(guó)相關(guān)部門(mén)曾下發(fā)通知:2018年底要完成皮卡取消辦理營(yíng)運(yùn)證的工作。為了落實(shí)國(guó)務(wù)院有關(guān)“放管服”改革要求,精簡(jiǎn)道路貨運(yùn)行政許可事項(xiàng),研究推動(dòng)取消道路貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)許可、外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批、總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證,充分利用信息化手段、保險(xiǎn)機(jī)制等,加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。
目前,除了云南,我國(guó)還有三個(gè)省份推出了叫停“兩證”的政策,包括河北省、湖北省、山東省。其中,河北省和湖北省亦是皮卡解禁試點(diǎn)的省份。三省均針對(duì)“取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證及從業(yè)資格證”下發(fā)了相關(guān)的政策。四省內(nèi)的4.5噸及以下普通貨車(chē)從業(yè)者將不必進(jìn)行每年一次的資格審驗(yàn),有些用戶(hù)也不用再繼續(xù)繳納掛靠費(fèi)用,可以節(jié)約大量的經(jīng)濟(jì)成本。
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