国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

2011挑戰(zhàn)標桿:標致408 VS 朗逸近身肉搏

在中國,A級車是最受青睞的車型,原因很簡單,家庭用戶買車并非只是一兩個人使用,而是經(jīng)常三人、五人乃至七人一起乘坐,對于他們而言,A0級車太小,B級車太貴,只有A級車剛剛好——它能在“尺寸”與“價格”之間取得平衡。也正因為如此,A級車車型之多,競爭之激烈,合資、進口以及本土三大派系品牌都在這里上演“肉搏戰(zhàn)”。

上海大眾 朗逸LAVIDA 朗逸1.4T 手自一體
東風標致 408

市場表現(xiàn):朗逸有銷量 408有潛力

說實在話,在A級車市場選出一款標桿車型并不容易。我們選擇標桿車型的標準是:一是銷量高;二是品牌形象好;三是各方面性能均得到市場充分驗證。同時符合這三項標準的車型,不是太少,而是太多——卡羅拉、速騰、思域、悅動,款款實力不俗,只可惜上市已有不短時間,都不具備壓倒性優(yōu)勢。

鑒于此,我們選擇朗逸作為標桿車型。在今年單車型銷售榜單上,朗逸是前三甲的常客,月銷量經(jīng)常過兩萬——這可是一個了不起的成績。

對于挑戰(zhàn)車型,我們則選擇剛上市、有巨大潛力的車型。需要說明,挑戰(zhàn)車型并非實力弱,恰恰相反,只有具備一定實力的車型才有資格去挑戰(zhàn)標桿。此次測試目的并非用一款車來打壓另外一款車,而是通過比較,反映新車想在市場上站穩(wěn)腳跟并獲得成功,品牌、尺寸、配置、做工以及售后需要達到怎樣的“門檻”。此次挑戰(zhàn)車型為東風標致408。

視覺和感覺:朗逸主流 408氣派

朗逸外觀和內(nèi)飾的設計是由本土設計師完成,這是其熱銷的最主要原因。中國消費者購車考慮第一位要素是好看!雖然“好看”的標準因人而異,但經(jīng)過多年沉淀和相互影響,仍日趨相同:一是尺寸要大;二是鍍鉻件要多;三是線條不要過于鋒利和夸張;四是必須是淺色內(nèi)飾。

朗逸同時滿足上述要求,而且融入大眾精湛的造車工藝,并配備一套極具競爭力的價格體系——最終形成“不僅好看,而且性價比高”的整體形象。從定價上看,朗逸要比速騰和明銳“低端”一些,但“低端”并不一定是壞事,朗逸在二、三線市場大賣特賣,靠的就是“低端”和親民。

408是一款在設計初便充分考慮中國需求的車型,甚至將“全球首發(fā)”地點放在中國。在海外,408是一款B級車,但在中國,卻搖身一變,成為一款A級車,這是讓消費者較為困惑的地方。不過,408確實是一款值得肯定的好車,它的到來打破A級車許多標準。

一是尺寸,單就尺寸而言,408是一款A+級或B-級車型,軸距達到2710mm。二是配置,安全氣簾和ESP出現(xiàn)在該車上。三是價格,408屬于A級車里的高端車型,在其公布價格之前,誰都沒預料到,它會將價格下探至12萬元。

將兩輛車放在一起,408外觀的氣派和內(nèi)飾的優(yōu)雅要優(yōu)于朗逸,毫不夸張地說,408擁有一個20萬元車的外觀和內(nèi)飾。不過,在整體感覺上,408仍是不如朗逸,朗逸背后是強大的上海大眾,408身后則是稍遜一籌的東風標致;上海大眾能給朗逸“加分”。

盡管408目前銷量不錯,408有成為“巨星”的潛質(zhì),其氣派與寬敞讓見過的人印象深刻,但由于種種原因,紅卻不發(fā)紫,取代朗逸成為新一代標桿車型的難度不小。

分析與結(jié)語:必須注重本土化

朗逸給人的印象有點奇特,確切地說,它是一款“德系車里的日系車”。說德系車,是因為它的血統(tǒng)、技術都來自德國大眾;說日系車,是因為它懂得包裝,內(nèi)飾做得精致,并懂得合理應用技術,將先進的一面體現(xiàn)于人前。在朗逸身上,可以看到大眾從固執(zhí)的“與德國同步”轉(zhuǎn)為靈活多變的“本土化”。

在“本土化”和適應中國消費者需求上,408做得比朗逸還要徹底,從加大尺寸、增加配置上就可以看出。從408開始,東風標致喊出“每年都會有新車”的口號。實際上,這才是一個大車企應有的作為,也是中國老百姓最受落的營銷模式。但切記,純粹的法系浪漫并不適合中國,一定要“本土化”,或做本土化改進,如408,或如朗逸。

嗅覺、觸覺以及聽覺:不相上下

朗逸繼承了大眾一如既往的精湛工藝,408則是東風標致的“奮發(fā)之作”,所以,兩車車廂內(nèi)部的用料、裝配以及隔音都達到不錯的水準。朗逸解決了大眾一直以來存在“技術過剩”和“價格偏高”兩大難題,朗逸擁有速騰和明銳所沒有的性價比,不過,必須指出,車內(nèi)精致度也有一定幅度的降低。

408內(nèi)飾則啟用全新風格,提供淺色和深色兩種不同色調(diào),用料較以往車型有大幅提升;值得一提的是,中控臺按鍵得到放大,使日常使用更為順手。人機工程方面,408儲物格大且多,除容量超過10升的手套箱外,前排還提供可儲物扶手,前、后車門的儲物容量甚至多達15升。整體而言,在“嗅覺”、“觸覺”、“聽覺”三環(huán)節(jié)上,兩車不相上下。不過,得益于空間優(yōu)勢,408在儲物空間上,要略勝一籌。

網(wǎng)友還看了
風云A8 風云A8 10.99萬起 獲取底價
威朗Pro 威朗Pro 12.89萬起 獲取底價
軒逸 軒逸 10.86萬起 獲取底價
卡羅拉 卡羅拉 11.68萬起 獲取底價

最熱評論

全部評論

意見
反饋