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奔馳中期改款GLC街拍 換搭1.5T動力/超寶馬2.0T

日前網(wǎng)上車市獲取了一組中期改款GLC的照片,與現(xiàn)款在售車型相比,新車前臉造型進行了較大幅度的調(diào)整,換裝全新樣式的進氣格柵以及“L”型LED大燈組??紤]到奔馳已經(jīng)停產(chǎn)了標軸GLC,預計改款GLC后續(xù)同樣僅提供長軸距版本。參考新款C級以及E級轎車的動力總成,改款后的GLC或?qū)⑿略鯩264系列1.5T(配48V輕混系統(tǒng))發(fā)動機,與寶馬X3搭載的2.0T低功率發(fā)動機相比,奔馳1.5T在動力上占據(jù)優(yōu)勢。

奔馳中期改款GLC街拍 換搭1.5T動力/超寶馬2.0T-圖1

奔馳中期改款GLC街拍 換搭1.5T動力/超寶馬2.0T-圖2

明年開始,國內(nèi)多個省市將陸續(xù)執(zhí)行“國六”標準,屆時對汽車尾氣排放標準將越來越嚴苛。為此,不少車企在開始了對傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的改造。以奔馳為例,從新款C級開始,其已經(jīng)用全新M264系列1.5T(配48V輕混系統(tǒng))替代2.0T低功率發(fā)動機,在車輛起步、怠速、滑行階段,該48V電機組可以提供動力,以此減少尾氣排放并優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。而在加速階段,48V電機組還可提供10kW的額外動力。

奔馳中期改款GLC街拍 換搭1.5T動力/超寶馬2.0T-圖3

參考奔馳新款C級以及新E級的動力組合,預計改款后的GLC將用M264系列1.5T(配48V輕混系統(tǒng))替代此前的M274系列2.0T低功率發(fā)動機,155kW調(diào)校版本的2.0T發(fā)動機也有可能會被淘汰掉,而2.0T高功率版本機型動力則小幅提升。

此外,考慮到10月份上市的中期改款C級整體尺寸并未發(fā)生較大調(diào)整,軸距與老款車型保持一致。預計明年推出的改款GLC尺寸也將與現(xiàn)款在售的GLC L大致保持一致,軸距達到2973mm。相比寶馬X3,新車在尺寸方面占據(jù)較大優(yōu)勢。

奔馳中期改款GLC街拍 換搭1.5T動力/超寶馬2.0T-圖2

奔馳中期改款GLC街拍 換搭1.5T動力/超寶馬2.0T-圖3

外觀方面,奔馳新款GLC前臉裝配單橫幅式進氣格柵,LED頭燈內(nèi)部集成半環(huán)狀轉(zhuǎn)向燈及日間行車燈,并換裝全新樣式的前保險杠。車身側(cè)面采用雙腰線設計,搭載五輻式鋁合金輪轂,整體造型力量感十足。尾部線條流暢,尾燈內(nèi)部包含三顆LED燈珠,排氣采用雙邊共兩出式造型。

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