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2018年7月份，寶馬推出第二款國產(chǎn)SUV車型全新X3。網(wǎng)上車市從環(huán)保局獲悉，華晨寶馬正在進(jìn)行國產(chǎn)X2（代號(hào)為F39）的車型技術(shù)改造工作，新車也將成為寶馬第三款國產(chǎn)的SUV車型。目前X2正以進(jìn)口形式在國內(nèi)銷售，售價(jià)區(qū)間28.98-37.98萬元（提供1.5T、2.0T兩種動(dòng)力），而國產(chǎn)后其將省去進(jìn)口關(guān)稅等成本，價(jià)格方面也將出現(xiàn)較大的下調(diào)。目前X2 1.5T入門車型售價(jià)僅比X1 1.5T入門版高6千元，預(yù)計(jì)X2國產(chǎn)后的起售價(jià)將低于X1，或進(jìn)入26萬元區(qū)間。

規(guī)劃顯示，華晨寶馬將投資230122.5萬元人民幣，利用華晨寶馬鐵西工廠現(xiàn)有基礎(chǔ)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。在保持鐵西工廠現(xiàn)有40萬輛/年產(chǎn)能不變的情況下，將其中23.5萬輛/年產(chǎn)能調(diào)整為新的產(chǎn)品（G2x、F39），實(shí)現(xiàn)X2與其他車型的混線生產(chǎn)。

國產(chǎn)不加長/X2主打跨界風(fēng)格

接下來，我們了解一下X2 SUV。作為寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)最新的一款SUV車型，X2延續(xù)了X系列偶數(shù)車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型較為時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，與國產(chǎn)長軸距X1相比，兩款車型的定位上有明顯的區(qū)隔。此外，考慮到新車的車型代號(hào)與海外版保持一致，均為F39。而同為UKL平臺(tái)的X1海外代號(hào)為F48，國產(chǎn)長軸距版本代號(hào)為F49。因此，預(yù)計(jì)國產(chǎn)X2并不會(huì)進(jìn)行加長，軸距與海外版保持一致，均為2670mm（此前國產(chǎn)X3也未在海外版車型基礎(chǔ)上加長）。

X2與X1的關(guān)系，如X4之于X3、X6之于X5。唯一區(qū)別便是在價(jià)格層面上，同級(jí)別的X系列偶數(shù)車型售價(jià)均高于奇數(shù)系列車型，不過國產(chǎn)后的X2售價(jià)預(yù)計(jì)將低于國產(chǎn)X1。

顏值超高/PK奔馳GLA

競(jìng)品方面目前奔馳投產(chǎn)了GLA（緊湊）、GLC L（中型）兩款SUV，后續(xù)其還將推出一款定位介于兩者之間的全新緊湊SUV——GLB（含7座版）。奧迪方面則已經(jīng)投產(chǎn)了Q2L、Q3、Q5L三款產(chǎn)品，其中Q2L、Q3定位緊湊型，這里需要補(bǔ)充一點(diǎn)，盡管Q2L在海外版車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長，但是其整體尺寸仍然遠(yuǎn)小于奔馳GLA以及進(jìn)口寶馬X2，同時(shí)價(jià)格層面上也遠(yuǎn)低于這兩款產(chǎn)品。而寶馬X2后續(xù)國產(chǎn)后，無疑會(huì)與同樣主打跨界風(fēng)格的奔馳GLA形成競(jìng)爭關(guān)系。

通過對(duì)比我們可以看出，寶馬X2在尺寸、動(dòng)力與奔馳GLA相當(dāng)。不過，考慮到X2是寶馬UKL平臺(tái)下的全新車型，而奔馳GLA從2013年法蘭克福車展發(fā)布至今已歷經(jīng)5年時(shí)間，在車型競(jìng)爭力上顯然X2更具優(yōu)勢(shì)。如果國產(chǎn)后的寶馬X2能定一個(gè)相對(duì)合理的價(jià)格，相信新車將擁有十足的市場(chǎng)競(jìng)爭力。