国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

實(shí)力靠轉(zhuǎn)速表達(dá)：2000rpm，一車兩世界

由于我們測(cè)試的場(chǎng)地被大雪覆蓋，所以很遺憾未能對(duì)新 君威進(jìn)行性能方面的數(shù)據(jù)測(cè)試。不過， 在大城市里穿梭的這幾個(gè)回合對(duì)于消費(fèi)者來說，也許更具參考價(jià) 值?！　?/p>

如果你習(xí)慣了那種不到2000rpm就換擋的駕駛方式，那么 ，可能你永遠(yuǎn)都不會(huì)知道“渦輪增壓”究竟是種什么感覺。

打開引擎罩，當(dāng)中安置著小巧的1.6l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)， 這臺(tái)型號(hào)為llu的發(fā)動(dòng)機(jī)通過排氣歧管與渦輪室一體化的設(shè)計(jì)、 薄型缸體等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了輕量化，減小了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，自然在燃 油經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢(shì)。其擁有132kw/5800rpm的最大功率和 230nm/2200-5400rpm的最大扭矩，已經(jīng)超越了通用現(xiàn)役的2.4l ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，在參數(shù)上能夠比肩1.8l排量的渦 輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

llu發(fā)動(dòng)機(jī)，右側(cè)護(hù)罩下就是渦輪部分

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)通病，那就是“遲滯現(xiàn)象”，需要 發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能夠提供足夠的廢氣量驅(qū)動(dòng)渦輪，即使采 用小慣量的渦輪也無法完全避免這一情況，這就使得大多數(shù)渦輪 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有差別，新君威1.6t 的發(fā)動(dòng)機(jī)亦是如此。其峰值扭矩輸出區(qū)間在2200-5400rpm，在低 轉(zhuǎn)速時(shí)完全體現(xiàn)不出其優(yōu)勢(shì)，正常起步時(shí)，你會(huì)覺得車子比較沉 重，油門響應(yīng)也不夠靈光，發(fā)動(dòng)機(jī)也有些拖沓，如果你習(xí)慣于不 到2000rpm就升擋，那么，這種不緊不慢的感覺將會(huì)伴隨你駕車 的始終，即使偶爾深踩油門，也只能看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的攀升 ，也許你永遠(yuǎn)都體會(huì)不到這款渦輪增壓車型的魅力?！　?/p>

對(duì)于新君威1.6t來說，平庸和激情的分水嶺就在2000rpm ，如果你舍得那兩位數(shù)的瞬時(shí)油耗(而且十位很可能在“2”以上 )，你可以試試大油門起步，讓你的車子在綠燈亮起時(shí)沖在前面 。不過這樣并不夠理智，你可以不用大腳油門起步，只是在車子 動(dòng)起來之后，不要急著換擋，讓轉(zhuǎn)速慢慢升到2000rpm以上，這 時(shí)奇跡出現(xiàn)了，你會(huì)感到發(fā)動(dòng)機(jī)突然變得活躍起來，深踩油門， 轉(zhuǎn)速的爬升速度快了很多，車子變得非常輕盈，隨之而來的提速 表現(xiàn)讓你能夠體會(huì)到來自靠背的持續(xù)不斷的推力。從這個(gè)時(shí)候開 始，新君威1.6t就成為真正的實(shí)力派了，發(fā)動(dòng)機(jī)從2000rpm開始 一直到5500rpm，動(dòng)力都不曾有明顯的衰減，從40km/h到150km/h 的加速輕輕松松一氣呵成。剛剛誰超過你了?微微一笑，把它拿 下。

只要轉(zhuǎn)速上來，新君威1.6t在道路上的殺傷力是非常了 得的，穿梭、并線，每一次松開油門時(shí)，都能夠聽到泄壓閥傳來 的“嗤嗤”聲，也許你并不是性能的狂熱分子，但是相信我，這 種來自泄壓閥的聲響絕對(duì)能夠慫恿你再次深踩油門去體驗(yàn)?zāi)欠N雖 不算強(qiáng)烈但卻連綿不絕的推背感?！　?/p>

superboost超推進(jìn)功能是這臺(tái)1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)的特色之一， “為巔峰狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)員注射興奮劑”應(yīng)當(dāng)是這一功能的形象比喻 ，當(dāng)車輛處于加速狀態(tài)時(shí)，superboost超推進(jìn)功能可以根據(jù)發(fā)動(dòng) 機(jī)管理模塊的指令自動(dòng)觸發(fā)，通過短暫關(guān)閉一個(gè)泄壓閥提供更高 的增壓值，可獲得持續(xù)5秒、最大35nm的額外扭矩。也就是說在 superboost功能作用時(shí)，最大扭矩可達(dá)到265nm，這能夠帶來更 加明顯的推背感，同時(shí)使車輛的加速更加迅猛，不僅能夠提升駕 馭感，在遇到緊急情況時(shí)車輛的反應(yīng)更加敏捷，能夠迅速提速避 險(xiǎn)，提升行車安全。

不過，如果您試駕過新君威1.6t之后對(duì)我們說：我根本 就感覺不到那個(gè)superboost嘛。我要告訴您，這很正常，很多人 在體驗(yàn)的時(shí)候緊緊盯著“5秒”這個(gè)時(shí)間，全神貫注的想要體會(huì)5 秒之后發(fā)動(dòng)機(jī)少了35nm扭矩之后動(dòng)力衰減的那種感覺，但是無論 以多快的速度踏下踏板，加速的時(shí)間也超過了一個(gè)5秒、兩個(gè)5秒 ...也依然感覺不到動(dòng)力的衰減，似乎那種推背感的力度始終如 一。要知道，35nm對(duì)于峰值的230牛米來說，僅僅是1/7多一些， 依靠我們的觸感確實(shí)不易察覺，您可以在較高轉(zhuǎn)速及較高車速時(shí) 體驗(yàn)該功能，例如在時(shí)速100km/h時(shí)，將變速箱置于三擋或四擋( 發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)在3000rpm以上)，之后快速深踩油門，是不是 覺得推背感有輕微的加強(qiáng)?這就是superboost。　　

當(dāng)然，最直接的方法還是依靠專業(yè)儀器對(duì)加速度值的測(cè) 量來進(jìn)行判斷，我們之后有機(jī)會(huì)再次接觸新君威1.6t時(shí)，一定會(huì) 將superboost功能的確實(shí)功效驗(yàn)證給大家看。