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在東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟的上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)張繼輝表示：未來(lái)四年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將以日產(chǎn)智行為核心，逐步導(dǎo)入領(lǐng)先技術(shù)及產(chǎn)品，到2022年推出10款日產(chǎn)智行車型。

日產(chǎn)在2016年的日內(nèi)瓦車展中首次提出了“日產(chǎn)智行”的概念，隨后在2017年和2018年各大國(guó)內(nèi)車展中，陸續(xù)展出最新成果。日產(chǎn)智行科技包括智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)三大核心領(lǐng)域。智能駕駛方面，將逐步導(dǎo)入先進(jìn)的ProPILOT、ProPILOT Park等自動(dòng)駕駛技術(shù)，成為中國(guó)市場(chǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的先行者。到2020年投放4款L2級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車；2022年投放2款L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車。

智能動(dòng)力方面，從今年北京車展“軒逸·純電”亮相開(kāi)始，日產(chǎn)最先進(jìn)的EV、e-POWER和VC-Turbo等動(dòng)力技術(shù)都將陸續(xù)導(dǎo)入，到2022年將會(huì)上市3款電驅(qū)動(dòng)車型。智能互聯(lián)方面，結(jié)合日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)，發(fā)布東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)、主流合資車企首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，以勁客智聯(lián)版為開(kāi)端，逐步完成全車系主力車型的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)搭載。