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作為日產(chǎn)汽車旗下的經(jīng)典車系，天籟至今已推出了七代車型(第一代至第三代車型為天籟的前身-風(fēng)度Cefiro)，前六代車型累計(jì)銷量已突破100萬(wàn)輛，并多次取得日系轎車銷量冠軍。2018年12月18日，第七代天籟正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)17.98-26.98萬(wàn)元。新車取消了老款的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，換搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并針對(duì)配置進(jìn)行了大幅升級(jí)，但售價(jià)最高上漲2.2萬(wàn)元。那么第七代天籟相較老款，究竟值不值得買呢？

第七代天籟共計(jì)推出7款配置車型（2.0L三款，2.0T四款）。其中2.0L車型作為中低配，售價(jià)相比老款僅有小幅上漲，在0.34-0.4萬(wàn)元之間。2.0T車型取代了老款的2.5L車型，由于采用了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)以及配置上的大幅升級(jí)，售價(jià)上漲了0.9-2.2萬(wàn)元。換代/改款降價(jià)，已經(jīng)成為許多車企的產(chǎn)品策略（例如雅閣、帕薩特）。而第七代天籟卻進(jìn)行了漲價(jià)，足以證明廠商對(duì)于這款產(chǎn)品的信心。

一、動(dòng)力全面提升 中高配搭英菲尼迪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

第七代天籟雖然保留了2.0L車型，但換裝了全新的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為117kW，峰值扭矩208Nm，相比老款有所提升。2.0L車型每百公里綜合油耗為5.9L，比老款的7.2L更低，并且滿足各大主要城市即將實(shí)行的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)仍匹配CVT變速箱。

第七代天籟取消了老款2.5L自然吸氣車型，搭載了全球首款量產(chǎn)可變壓縮比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩380Nm，動(dòng)力參數(shù)全面提升，并且每百公里綜合油耗降低了0.9L。2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，借助五大可變技術(shù)，實(shí)現(xiàn)壓縮比智能無(wú)級(jí)切換，強(qiáng)勁動(dòng)力與低油耗達(dá)到更好地平衡，同時(shí)保證達(dá)到國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

二、車身尺寸加長(zhǎng) 座椅更加舒適

第七代天籟長(zhǎng)寬高分別為4901×1850×1447mm，軸距為2825mm，除高度外全面領(lǐng)先老款車型。良好的舒適性是天籟車型給許多用戶留下的印象，第七代天籟自然也延續(xù)了這一特點(diǎn)，真皮座椅擁有不錯(cuò)的包裹性。新車針對(duì)座椅進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了加厚，因此頭部空間和腿部空間不及老款車型，但更加厚實(shí)的座椅會(huì)提升乘坐舒適性。

三、配置較老款提升

第七代天籟搭載了日產(chǎn)智行系統(tǒng)，整體配置較老款有較大程度的提升。以2.0L中配版為例，新車比老款多處了疲勞駕駛提示、后駐車?yán)走_(dá)、液晶儀表盤、智能互聯(lián)系統(tǒng)、LED遠(yuǎn)光燈以及LED霧燈，僅在中控屏尺寸上落后。在配置大幅增加且動(dòng)力更強(qiáng)的基礎(chǔ)上，兩款車型售價(jià)卻保持一致。

而2.0T版本由于發(fā)動(dòng)機(jī)成本原因，整體高于老款2.5L車型。以第七代天籟2.0T次頂配和老款2.5L頂配為例，新車多出了自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示以及抬頭顯示等高科技配置，但卻減少了前排座椅通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶，售價(jià)高出1.8萬(wàn)元。第七代天籟2.0T更加注重科技配置，并且整體售價(jià)提高了1-2萬(wàn)元，但在舒適型配置上卻有所減少。