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日產(chǎn)天籟換代漲2.2萬元 配置升級/換2.0T值不值?

作為日產(chǎn)汽車旗下的經(jīng)典車系,天籟至今已推出了七代車型(第一代至第三代車型為天籟的前身-風度Cefiro),前六代車型累計銷量已突破100萬輛,并多次取得日系轎車銷量冠軍。2018年12月18日,第七代天籟正式上市,官方指導價17.98-26.98萬元。新車取消了老款的2.5L發(fā)動機,換搭2.0T發(fā)動機,并針對配置進行了大幅升級,但售價最高上漲2.2萬元。那么第七代天籟相較老款,究竟值不值得買呢?

日產(chǎn)天籟換代漲2.2萬元 配置升級/換2.0T值不值-圖1

日產(chǎn)天籟換代漲2.2萬元 配置升級/換2.0T值不值-圖2

日產(chǎn)天籟換代漲2.2萬元 配置升級/換2.0T值不值-圖3

第七代天籟共計推出7款配置車型(2.0L三款,2.0T四款)。其中2.0L車型作為中低配,售價相比老款僅有小幅上漲,在0.34-0.4萬元之間。2.0T車型取代了老款的2.5L車型,由于采用了全新的發(fā)動機以及配置上的大幅升級,售價上漲了0.9-2.2萬元。換代/改款降價,已經(jīng)成為許多車企的產(chǎn)品策略(例如雅閣、帕薩特)。而第七代天籟卻進行了漲價,足以證明廠商對于這款產(chǎn)品的信心。

一、動力全面提升 中高配搭英菲尼迪2.0T發(fā)動機

日產(chǎn)天籟換代漲2.2萬元 配置升級/換2.0T值不值-圖4

第七代天籟雖然保留了2.0L車型,但換裝了全新的2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為117kW,峰值扭矩208Nm,相比老款有所提升。2.0L車型每百公里綜合油耗為5.9L,比老款的7.2L更低,并且滿足各大主要城市即將實行的國六B標準,傳動系統(tǒng)仍匹配CVT變速箱。

日產(chǎn)天籟換代漲2.2萬元 配置升級/換2.0T值不值-圖1

第七代天籟取消了老款2.5L自然吸氣車型,搭載了全球首款量產(chǎn)可變壓縮比2.0T發(fā)動機,最大功率185kW,峰值扭矩380Nm,動力參數(shù)全面提升,并且每百公里綜合油耗降低了0.9L。2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機,借助五大可變技術(shù),實現(xiàn)壓縮比智能無級切換,強勁動力與低油耗達到更好地平衡,同時保證達到國六B排放標準。

二、車身尺寸加長 座椅更加舒適

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第七代天籟長寬高分別為4901×1850×1447mm,軸距為2825mm,除高度外全面領(lǐng)先老款車型。良好的舒適性是天籟車型給許多用戶留下的印象,第七代天籟自然也延續(xù)了這一特點,真皮座椅擁有不錯的包裹性。新車針對座椅進行了重新的設(shè)計,并進行了加厚,因此頭部空間和腿部空間不及老款車型,但更加厚實的座椅會提升乘坐舒適性。

三、配置較老款提升

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第七代天籟搭載了日產(chǎn)智行系統(tǒng),整體配置較老款有較大程度的提升。以2.0L中配版為例,新車比老款多處了疲勞駕駛提示、后駐車雷達、液晶儀表盤、智能互聯(lián)系統(tǒng)、LED遠光燈以及LED霧燈,僅在中控屏尺寸上落后。在配置大幅增加且動力更強的基礎(chǔ)上,兩款車型售價卻保持一致。

日產(chǎn)天籟換代漲2.2萬元 配置升級/換2.0T值不值-圖6

而2.0T版本由于發(fā)動機成本原因,整體高于老款2.5L車型。以第七代天籟2.0T次頂配和老款2.5L頂配為例,新車多出了自動泊車、自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示以及抬頭顯示等高科技配置,但卻減少了前排座椅通風、電動座椅記憶,售價高出1.8萬元。第七代天籟2.0T更加注重科技配置,并且整體售價提高了1-2萬元,但在舒適型配置上卻有所減少。

日產(chǎn)天籟換代漲2.2萬元 配置升級/換2.0T值不值-圖3

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