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網(wǎng)上車市從海外媒體獲悉，美國(guó)一位女士駕駛現(xiàn)代伊蘭特在5年內(nèi)跑了100萬英里（160萬公里），除了在車頭前加裝鐵桿作為防撞之外，全車無改裝?，F(xiàn)代汽車決定給她的車儀表清零后加上100萬的金屬標(biāo)簽，還將為以后跑出百萬英里的原廠車都提供此項(xiàng)服務(wù)。

多數(shù)用戶都感覺日系車耐用好開，對(duì)于韓國(guó)汽車品牌，卻鮮少有這樣的印象。而美國(guó)一位女士將伊蘭特作為載貨使用，因此每年的里程數(shù)高達(dá)20萬英里（約32萬公里），5年內(nèi)就已經(jīng)達(dá)到100萬英里（約160萬公里）的里程數(shù)。但這輛伊蘭特至今為止，引擎及變速箱都仍相當(dāng)正常運(yùn)作中，并無任何大修且無任何改裝。

因?yàn)槔锍虜?shù)超過100萬英里，使得車內(nèi)的里程碼表只到99萬9,999英里便停住。美國(guó)現(xiàn)代汽車得知這消息，也直接送給她一組全新的儀表板，另外再加上一組金屬標(biāo)簽。伊蘭特的耐用程度，改變了許多人對(duì)于韓國(guó)車的使用印象，現(xiàn)代汽車還將為以后跑出百萬英里的原廠車都提供此項(xiàng)服務(wù)。