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【提個醒】2019年1月1日 皮卡行業(yè)將迎來這些政策變化

2018年馬上就“見底兒”了,在這一年中,我國出臺了多項政策,或影響了皮卡用戶,或優(yōu)化了大家的用車環(huán)境,總之有令人歡喜的,也有令人悲傷的。2019年1月1日起 皮卡行業(yè)將迎來這些政策變化-圖1

自2019年1月1日起,對4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證的管理,暫按以下要求執(zhí)行:

一、自2019年1月1日起,各地交通運輸管理部門不再為總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛配發(fā)道路運輸證。

二、自2019年1月1日起,對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通貨物運輸活動的,各地交通運輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以“無證經(jīng)營”和“未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件,駕駛道路客貨運輸車輛”為由實施行政處罰。

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所有皮卡車必須安裝ABS系統(tǒng)

2019年1月1日起,N1類車輛全部需要加裝ABS防抱死裝置。N1類車輛是指最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的載貨車輛。我國國產(chǎn)皮卡車均屬于N1類車輛。

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深圳擴(kuò)大皮卡限行范圍

深圳市為了改善道路環(huán)境,將要在決定在全市十個行政區(qū)域內(nèi)(新區(qū))各設(shè)置一個“綠色物流區(qū)”,禁止輕型柴油貨車通行。

一、執(zhí)行時間:2019年1月1日至2019年6月30日施行

二、禁止通行時間:0-24時,也就是全天禁行

三、禁行范圍:福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明新區(qū)、大鵬新區(qū)。

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河北石家莊皮卡禁行大變化

2019年1月1日起,石家莊皮卡限行將迎來全新的變化。

1、每日7:00至9:00、17:00至19:00時段,禁止微型、輕型載貨汽車和專項作業(yè)車(含環(huán)衛(wèi)清掃、園林施工、道路設(shè)施維護(hù)車輛以及外埠號牌等貨車)通行二環(huán)路(含二環(huán)主路、輔路及高架橋)以內(nèi)道路。執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、搶險車、運鈔車等載貨汽車除外。

2、每日7:00-11:00、15:00-19:00時段,禁止微型、輕型載貨汽車通行中山路(西二環(huán)至東二環(huán))、裕華路(東二環(huán)至苑東街)、中華大街(南二環(huán)至北二環(huán))、平安大街(槐安路至和平路)、建設(shè)大街(槐安路至和平路)、維明街(槐安路至寧安路)、青園街(槐安路至和平路)、友誼大街(槐安路至和平路)、體育大街(槐安路至和平路)。

3、每日7:00至19:00時,禁止微型、輕型載貨汽車在槐安路主路(時光街至東二環(huán))通行。

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新能源汽車補(bǔ)貼政策新變

續(xù)航低于200公里不再享有補(bǔ)貼。根據(jù)四部委前期發(fā)布的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策。2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。

因此,2019年補(bǔ)貼退坡是板上釘釘?shù)氖?,并且有文件顯示續(xù)航里程低于200公里的新能源車輛將不再享受補(bǔ)貼。

2019年1月1日起 皮卡行業(yè)將迎來這些政策變化-圖5

其中,續(xù)航在200-250公里之間的車輛補(bǔ)貼1.5萬元;在250-300公里之間的車輛補(bǔ)貼2.4萬元;在300-400公里之間的車輛補(bǔ)貼3.4萬元;

2018年,財政補(bǔ)貼取消了對100公里以下的電動汽車的補(bǔ)貼,那么現(xiàn)在看來,2019年取消200公里以下續(xù)航車型的補(bǔ)貼也是意料當(dāng)中的事。

近日,關(guān)于2019年新能源汽車補(bǔ)貼的文件不斷流出,預(yù)計在2019年整體退坡將達(dá)到40%。另外有消息稱2019年將不會設(shè)置過渡期,于2019年1月1日起執(zhí)行。

稅則委員會對美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅

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從2019年1月1日起至2019年3月31日,對部門稅目商品暫停征收《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國500億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告》(稅委會公告﹝2018﹞5號)所加征25%的關(guān)稅;其中美國平行進(jìn)口皮卡屬于該范圍內(nèi)。

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取消高速公路收費站開始試點

我國交通運輸部參與會議時強(qiáng)調(diào),取消試點省份高速公路省界收費站是當(dāng)前最主要也是最緊迫的工作,部省兩級相關(guān)單位要緊密配合,整合資源、集中力量、狠抓落實,確保今年年底前順利完成取消蘇魯和川渝省界站的目標(biāo)任務(wù),并于元旦起開始通行車輛。

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我國多地將陸續(xù)實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)

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深圳市柴油車型已于2018年11月1日實施國六標(biāo)準(zhǔn),據(jù)悉,從2019年開始,國內(nèi)多個省市將陸續(xù)實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。廣州市暫定于2019年3月1日實施國六b,深圳市汽油車型更改于2019年7月1日實施國六。另外,河北省、河南省、山東省、陜西省、長三角地區(qū)、天津市等目前暫定于2019年7月1日實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

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