大眾朗逸全系銷量超50萬輛 終端最高優(yōu)惠3.1萬元
剛剛過去的2018年，上汽大眾朗逸家族以503,825輛的成績繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)轎車市場，這也是朗逸家族連續(xù)3年突破50萬輛大關(guān)。網(wǎng)上車市從上汽大眾經(jīng)銷商處獲悉，目前朗逸擁有相當(dāng)大的優(yōu)惠力度，其中全新朗逸終端優(yōu)惠在2.5萬元左右，另提供6千元置換補(bǔ)貼；老款朗逸優(yōu)惠幅度更高，達(dá)到3萬元左右，但不提供置換補(bǔ)貼，但由于老款朗逸排產(chǎn)減少，部分經(jīng)銷商已經(jīng)停止該車型的銷售了。
實(shí)際購車成本方面，以全新朗逸 2018款 1.5L 手動風(fēng)尚版為例，購車落地價為：裸車價（8.49萬）+購置稅（0.72萬）+車船稅（0.042萬）+交強(qiáng)險（0.048萬）+商業(yè)險（全險0.4萬）+上牌費(fèi)（0.05萬）≈10.3萬元。
老款車型方面，以2017款 1.6L 手動風(fēng)尚版為例，購車落地價為：裸車價（7.99萬）+購置稅（0.72萬）+車船稅（0.042萬）+交強(qiáng)險（0.048萬）+商業(yè)險（全險0.4萬）+上牌費(fèi)（0.05萬）≈9.7萬元。
過去幾年，朗逸一直穩(wěn)居國內(nèi)轎車市場榜首，不過隨著豐田卡羅拉、別克英朗等競品的相繼換代，其市場競爭力相對下滑。去年5月底，基于MQB平臺打造的全新朗逸正式上市，新車售價11.59-16.29萬元，整體價格區(qū)間更高，與此同時老款車型（售價10.99-15.59萬）也同時銷售。這種新老同堂銷售策略一方面可以通過車型高低搭配，繼而覆蓋更多消費(fèi)群體，日產(chǎn)的軒逸、現(xiàn)代的朗逸系列也是如此。
在產(chǎn)品方面，全新朗逸升級MQB平臺后，在造型、尺寸、動力層面均進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。尺寸方面，全新朗逸軸距大幅加長78mm，進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間。動力方面，新車用更高效的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)取代了了1.6L動力，同時油耗也得到了優(yōu)化。全面升級后，朗逸的產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步提升，在短短7個完整銷售月里全新朗逸拿下166,217輛的成績，月均銷量超過2.3萬輛。
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