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上汽大通目前布局了SUV、MPV、皮卡、房車等多個(gè)品類共計(jì)14款車型，接下還將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品覆蓋。1月15日，上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華公布了2019年-2020年產(chǎn)品規(guī)劃：2019年將推出包括EG50、G20、D60在內(nèi)的11款新車型，2020年將推出7款新產(chǎn)品，共計(jì)18款新車。另外，上汽大通正在研發(fā)全新一代電子架構(gòu)平臺(tái)，對(duì)標(biāo)大眾MEB。

從規(guī)劃可以看出，新能源板塊將是上汽大通接下來(lái)的工作重點(diǎn)。目前上汽大通在新能源技術(shù)的研發(fā)上已累計(jì)投資超20億元，涉及純電動(dòng)、插電混動(dòng)以及燃料電池三種動(dòng)力源，并將應(yīng)用于上汽大通全部整車平臺(tái)，包括乘用車領(lǐng)域。按規(guī)劃，上汽大通將會(huì)不斷提高新能源車市場(chǎng)占比，爭(zhēng)取“十三五”末達(dá)到20%以上。

上汽大通在新能源板塊的技術(shù)漸趨成熟，下一代全新電子架構(gòu)MIFA也已進(jìn)入研發(fā)階段，包括HEV、PHEV、EV以及FCV。根據(jù)公布的消息來(lái)看，下一代的新能源產(chǎn)品擁有以下幾個(gè)特點(diǎn)，分別是承載式車身、橫置前驅(qū)/四驅(qū)、保護(hù)多種新能源架構(gòu)、多款車型共平臺(tái)開(kāi)發(fā)、高舒適性、高邊際利潤(rùn)等。

C2B大規(guī)模定制化模式作為上汽大通獨(dú)具特色的“標(biāo)簽”之一，也將貫穿于接下來(lái)的每款新產(chǎn)品中。從D90到G50，上汽大通已完成C2B的全新迭代，并且越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始認(rèn)同并喜歡上這種定制模式。針對(duì)這種模式，上汽大通開(kāi)發(fā)了“蜘蛛智選”專屬操作平臺(tái)，目前已在全系產(chǎn)品上打通。