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隨著中國購車群體的年輕化，所有涉獵中國市場(chǎng)的汽車廠商都開始強(qiáng)調(diào)起“運(yùn)動(dòng)”屬性，而現(xiàn)在在售的第八代凱美瑞就是一個(gè)非常典型的例子。但其實(shí)早在這些廠商屬性覺醒之前，就有少部分廠商在一直以“運(yùn)動(dòng)”屬性作為自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)，這其中比較有代表性的就是馬自達(dá)。所以，隨著全新凱美瑞的上市，原先的合資中型車市場(chǎng)運(yùn)動(dòng)代表者——阿特茲的市場(chǎng)地位也就受到了不小的挑戰(zhàn)。從另一個(gè)角度來看，如今的消費(fèi)者也相比幾年前更加理性了，尤其是年輕消費(fèi)者們?cè)僖膊粫?huì)過多讓“品牌”這個(gè)因素影響自己的購車抉擇，他們更多是通過配置水平、價(jià)格甚至是動(dòng)力來選取一個(gè)更具有性價(jià)比的產(chǎn)品那么，到底阿特茲與凱美瑞這兩款車，誰在“運(yùn)動(dòng)”更強(qiáng)，以及誰更具性價(jià)比呢？今天我們就來一探究竟。

我們今天選擇的具體車型為2018款 阿特茲 2.5L 藍(lán)天至尊版（以下簡(jiǎn)稱阿特茲），以及2018款 凱美瑞 2.5S 風(fēng)尚版（以下簡(jiǎn)稱凱美瑞），雖然前者的廠商指導(dǎo)價(jià)為23.78萬元，但是終端會(huì)有1.5萬元左右的優(yōu)惠，所以和后者的售價(jià)高度重合。

兩款車型都采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，但相比激進(jìn)且張揚(yáng)的阿特茲，凱美瑞的設(shè)計(jì)則是更顯穩(wěn)重一些，尤其是它采用了大量硬直的線條，更是為整體添加了一種非常“穩(wěn)定”的視覺效果，而阿特茲則完全相反，大量采用的圓潤曲線，配合上修長的車身，一種流暢的動(dòng)感美就被淋漓盡致體現(xiàn)出來。所以，從這兩點(diǎn)上看，阿特茲的外觀設(shè)計(jì)會(huì)更吸引那些奔著“運(yùn)動(dòng)”取向購車的消費(fèi)者。此外，并線輔助是否配備也是兩車之間較大的差距點(diǎn)，畢竟兩款車的終端售價(jià)相差無幾。