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21年，青春也敵不過(guò)時(shí)光的飛逝，永恒不變?cè)跉q月變遷中似乎難以找尋，但卻并非無(wú)跡可尋。

截至2018年，長(zhǎng)城皮卡連續(xù)21年穩(wěn)居中國(guó)皮卡品牌國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量第一、出口銷(xiāo)量第一，全球累計(jì)銷(xiāo)量已突破150萬(wàn)輛。僅去年，長(zhǎng)城皮卡便在全球售出13.8萬(wàn)輛，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)高達(dá)15.2%，海外出口量同比猛增20%。

21載穩(wěn)居行業(yè)第一！長(zhǎng)城皮卡含金量最高

當(dāng)汽車(chē)成為大眾消費(fèi)品后，一個(gè)品牌能夠在國(guó)內(nèi)的車(chē)型產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域連續(xù)21年保持銷(xiāo)量第一，只有長(zhǎng)城皮卡做到了！而且21載，長(zhǎng)城皮卡均是以絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奪得的國(guó)產(chǎn)皮卡銷(xiāo)量王。

據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，政策放開(kāi)、新品輩出使2018年國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，全年市場(chǎng)終端銷(xiāo)量達(dá)357226輛。其中，長(zhǎng)城皮卡份額達(dá)到33.70%，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)兩倍于第二名企業(yè)。

無(wú)獨(dú)有偶，放眼全球汽車(chē)市場(chǎng)，能20年以上占據(jù)國(guó)家銷(xiāo)量頭把交椅，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)第二名的車(chē)型也是皮卡，那就是北美市場(chǎng)大名鼎鼎的福特F系列?？梢哉f(shuō)，長(zhǎng)城皮卡就是中國(guó)的福特皮卡！而相較于用車(chē)沒(méi)有束縛的美國(guó)，我國(guó)對(duì)皮卡仍有嚴(yán)苛的限制，產(chǎn)品是剛需，多作為生產(chǎn)資料疲勞使用，因此長(zhǎng)城皮卡能夠21載穩(wěn)居行業(yè)第一的含金量更高，是產(chǎn)品力強(qiáng)的體現(xiàn)。

37個(gè)國(guó)家地區(qū)熱銷(xiāo)！長(zhǎng)城皮卡成功含義更深

21年，在國(guó)內(nèi)蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍可貴，在國(guó)際連續(xù)出口最多則更為不易。

作為第一批走出國(guó)門(mén)的中國(guó)汽車(chē)品牌，長(zhǎng)城皮卡20余載陸續(xù)走進(jìn)了歐洲、澳洲、非洲、亞太等地區(qū)的一百多個(gè)國(guó)家，是首個(gè)通過(guò)歐盟WVTA整車(chē)認(rèn)證、南非SABS認(rèn)證、海灣GCC認(rèn)證等多個(gè)海外市場(chǎng)認(rèn)證的中國(guó)皮卡品牌，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和高性價(jià)比，贏得了海外用戶的信賴和口碑。

曾與豐田、福特一同被國(guó)外權(quán)威雜志《BAKKIE&TRUCK》 評(píng)為世界三大皮卡，被新西蘭最有權(quán)威的汽車(chē)雜志之一《Driven》評(píng)為“對(duì)于未來(lái)有收藏價(jià)值的五款汽車(chē)之一”，形象被印刷在古巴貨幣上……21年來(lái)，長(zhǎng)城皮卡征服海外市場(chǎng)的案例不勝枚舉，不斷為中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)樹(shù)立良好形象。作為民族企業(yè)，長(zhǎng)城是非常成功的，是民族的驕傲。

目前，長(zhǎng)城皮卡出口覆蓋歐盟、澳洲、中東、南美、東南亞、非洲等市場(chǎng)，并在其中37個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)量領(lǐng)先。其中，長(zhǎng)城皮卡在英國(guó)市場(chǎng)取得了非常不錯(cuò)的口碑，尤為值得一提。

在英國(guó)，無(wú)論是汽車(chē)消費(fèi)者還是行業(yè)媒體對(duì)于國(guó)外產(chǎn)品都會(huì)以高傲的姿態(tài)面對(duì)，近乎苛刻地去審視每一款車(chē)型。在那里，長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡收獲認(rèn)可難能可貴。

一位來(lái)自劍橋郡的當(dāng)?shù)剞r(nóng)民對(duì)長(zhǎng)城皮卡這樣評(píng)價(jià)：“風(fēng)駿皮卡真的不錯(cuò)，更重要的是風(fēng)駿皮卡證明了中國(guó)進(jìn)步和革新的速度比你想象的快，長(zhǎng)城品牌可能沒(méi)有保時(shí)捷或者雙龍?jiān)谟?guó)的名氣大，但它的實(shí)力不容小視。自1998年以來(lái)，風(fēng)駿一直是中國(guó)最暢銷(xiāo)的皮卡，也是第一個(gè)進(jìn)軍英國(guó)的品牌。”對(duì)此，BBC這樣說(shuō)道：“The Chinese aren’t quite here yet,but they’re coming.No joke.（中國(guó)人也許還沒(méi)在英國(guó)走的更遠(yuǎn)，但是他們氣勢(shì)洶洶地來(lái)了。不開(kāi)玩笑。）

從BBC的口吻中，我們能看出英國(guó)人的傲慢，但長(zhǎng)城皮卡的出現(xiàn)正在改變他們的看法，并且讓這個(gè)老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)感受到了不安。

也許，汽車(chē)作為普通消費(fèi)品并不能代表什么國(guó)家層面的東西，但是其蘊(yùn)藏著的國(guó)家的工業(yè)實(shí)力是不容忽視的層面，這也正是長(zhǎng)城皮卡進(jìn)軍海外市場(chǎng)，并且獲得成功的更深層含義。

3大產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)！長(zhǎng)城皮卡決定行業(yè)時(shí)代

21個(gè)春秋連續(xù)攬獲皮卡銷(xiāo)量冠軍，很多人都好奇長(zhǎng)城皮卡是如何做到的，這背后是長(zhǎng)城皮卡多項(xiàng)行業(yè)第一：

首先，從第一代迪爾產(chǎn)品開(kāi)始，到最新上市的風(fēng)駿7，長(zhǎng)城皮卡皮實(shí)耐用、安全省油、性價(jià)比高等特點(diǎn)深入人心，這得益于長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)研發(fā)的高度投入和對(duì)整車(chē)質(zhì)量的堅(jiān)持始終行業(yè)第一。

在研發(fā)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)是世界上為數(shù)不多的具有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件自主研發(fā)能力的主機(jī)廠，且全球研發(fā)布局涵蓋歐洲、日本、北美和印度，在動(dòng)力總成、材料技術(shù)、底盤(pán)技術(shù)、內(nèi)外飾研發(fā)生產(chǎn)、整車(chē)制造工藝等都有自主研發(fā)能力及不錯(cuò)的品質(zhì)控制體系。

去年3月，長(zhǎng)城汽車(chē)永川生產(chǎn)基地正式開(kāi)工，成為長(zhǎng)城在國(guó)內(nèi)第四座整車(chē)生產(chǎn)基地。投資80億元，占地面積1200畝的永川生產(chǎn)基地有望主要生產(chǎn)皮卡等非承載式車(chē)型。如此一來(lái)，長(zhǎng)城皮卡便坐擁南北兩大專(zhuān)屬制造基地，產(chǎn)能得以保障。

皮卡車(chē)型是長(zhǎng)城汽車(chē)的重要產(chǎn)品矩陣，已成為第四大獨(dú)立品類(lèi)品牌，在研發(fā)領(lǐng)域受惠于企業(yè)投入，核心技術(shù)先進(jìn)有所保障。

與此同時(shí)，長(zhǎng)城皮卡的專(zhuān)業(yè)品質(zhì)也體現(xiàn)在對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)的嚴(yán)格把控上，與博世、奧托立夫、邦迪、大陸等全球頂級(jí)供應(yīng)商長(zhǎng)期合作，使得每一輛長(zhǎng)城皮卡從原材料到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有遠(yuǎn)高于行業(yè)的質(zhì)檢體系把控，整車(chē)質(zhì)檢環(huán)節(jié)超過(guò)140項(xiàng)。由此看來(lái)，風(fēng)駿7上市僅40天銷(xiāo)量就高達(dá)7326輛的銷(xiāo)量佳話絕不是偶然。

再者，長(zhǎng)城皮卡始終堅(jiān)持產(chǎn)品領(lǐng)先。長(zhǎng)城皮卡是首款全系標(biāo)配ABS+EBD、ESP、雙安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、碰撞自動(dòng)解鎖功能等主被動(dòng)安全配備的中國(guó)皮卡品牌。

在風(fēng)駿7上，長(zhǎng)城皮卡首搭懸浮屏，并使用與科大訊飛共同研發(fā)的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別度非常高且廣泛，可以快速識(shí)別語(yǔ)音指令，及時(shí)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的車(chē)機(jī)操控，帶來(lái)更加便捷的用車(chē)體驗(yàn)，率先將中國(guó)皮卡真正帶入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

在整車(chē)安全性配置上，風(fēng)駿7再次為行業(yè)定義，加持了雙重坦克級(jí)安全裝備，不僅有倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、博世第9代ESP、HHC坡道輔助、BA剎車(chē)輔助等六重科技傍身，還有6安全氣囊、CCS定速巡航、跟隨回家功能、高強(qiáng)度籠型車(chē)身等安全防護(hù)，全方位做到智能安全。

不容忽視的是，風(fēng)駿7不僅僅是一款車(chē)型，他的意義在于開(kāi)啟了長(zhǎng)城皮卡新戰(zhàn)略及三年“5+N”的產(chǎn)品布局，象征著長(zhǎng)城皮卡將帶領(lǐng)國(guó)產(chǎn)皮卡行業(yè)進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的新時(shí)代。

第三，長(zhǎng)城皮卡服務(wù)第一、渠道領(lǐng)先。全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋2000+，長(zhǎng)城皮卡是國(guó)產(chǎn)皮卡服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密度最高的皮卡品牌，有25000名專(zhuān)業(yè)認(rèn)證服務(wù)人員，提供全天24小時(shí)救援服務(wù)。2018年，長(zhǎng)城皮卡率先提出了無(wú)憂服務(wù)的理念和多元化營(yíng)銷(xiāo)的思路。

為此，自去年底保定五洲首家專(zhuān)營(yíng)店開(kāi)業(yè)后，今年1月20日，成都新耀、普洱超達(dá)、陜西超達(dá)、邯鄲世盛、襄陽(yáng)新觀念、邢臺(tái)國(guó)強(qiáng)、赤峰安舵、懷化永華、臨沂順通、寧德萬(wàn)國(guó)等十家長(zhǎng)城皮卡專(zhuān)營(yíng)店聯(lián)動(dòng)開(kāi)業(yè)，力爭(zhēng)為用戶提供五星級(jí)的誠(chéng)摯服務(wù)。未來(lái)，長(zhǎng)城皮卡將以皮卡專(zhuān)營(yíng)店為中心，下轄商用車(chē)商圈觸點(diǎn)、縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)、異業(yè)合作網(wǎng)點(diǎn)、網(wǎng)上商城等網(wǎng)絡(luò)生態(tài)布局，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)客戶全覆蓋。

21年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、海外出口“雙料冠軍”，對(duì)長(zhǎng)城皮卡而言是一座里程碑，也是新起點(diǎn)。三年“5+N”款新品，“六星戰(zhàn)略”指引，在國(guó)產(chǎn)皮卡行業(yè)內(nèi)一騎絕塵的長(zhǎng)城皮卡將繼續(xù)締造行業(yè)銷(xiāo)量神話，并引領(lǐng)中國(guó)皮卡在新時(shí)代下做大做強(qiáng)。