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那么，什么樣的車將成為趨勢呢？用戶選車取向究竟如何呢？

小編發(fā)現(xiàn)，長城風(fēng)駿7在上市一個(gè)多月的時(shí)間便遭市場“瘋搶”。在去年最后一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，風(fēng)駿7的終端銷量達(dá)1712輛，并且創(chuàng)造了“7天4000臺(tái)”的工業(yè)銷量，速超國內(nèi)多款暢銷車型。

風(fēng)駿7是性價(jià)比極高的車型，該車標(biāo)配豐富的配置，即便是最低配車型，也足以完勝同價(jià)位的其他品牌車型。小編認(rèn)為，風(fēng)駿7不僅是目前性價(jià)比最高的一款車之一，其“高配置”、“高安全性”、“智能化”更是未來我國皮卡發(fā)展的方向，是我國皮卡新車制造的榜樣。

目前，風(fēng)駿7汽油國六版車型已經(jīng)領(lǐng)先通過了工信部審核，國六車型上市后，該車勢必會(huì)繼續(xù)搶占其他品牌的份額，整體表現(xiàn)出更優(yōu)的市場競爭力。

鄭州日產(chǎn)銳騏6亦是一款讓人“印象深刻”的皮卡。與風(fēng)駿7相似，該車上市不久便取得了十分不錯(cuò)的市場反響。去年12月，銳騏6終端銷量為826輛，環(huán)比增長43.2%。銳騏6的售價(jià)區(qū)間為8—14萬元，該定價(jià)區(qū)間是我國皮卡車企“熱衷”推出產(chǎn)品的區(qū)間，可謂是競爭尤為激烈。

而銳騏6的熱銷體現(xiàn)出這款擁有柴油自動(dòng)擋、采用日產(chǎn)納瓦拉平臺(tái)的車型是極度契合市場需求的產(chǎn)品。未來，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的柴油自動(dòng)擋皮卡或?qū)?huì)是市場重要的發(fā)展方向。

江西五十鈴鈴?fù)?/span>是D-MAX的自家兄弟，該車?yán)^承了D-MAX的優(yōu)秀基因。數(shù)據(jù)告訴我，該車自今年4月份上市以來，其終端銷量一直處于環(huán)比正增長的趨勢。去年12月份，該車以環(huán)比增長11.8%的成績?yōu)?018年拉下帷幕。

據(jù)皮卡車市此前的報(bào)道，今年1月份，鈴?fù)匦萝囋诠ば挪可线M(jìn)行了過審，我們猜測，該新車極有可能是鈴?fù)刈詣?dòng)擋車型，十分令人期待。

作為2018年上市的車型之一，江淮帥鈴T8也是一款智能化的皮卡。該車“加料不加價(jià)”，相較于江淮汽車之前售賣的車型更加魁梧高大，并且內(nèi)飾更加舒適豪華。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，帥鈴T8上市后，在短暫的時(shí)間內(nèi)銷量超過了老款車型帥鈴T6，這也是市場中少見的同品牌下“高端車銷量好于次高端車”的現(xiàn)象。據(jù)目前消息，帥鈴T8已經(jīng)推出了汽油版車型，汽油版車型將在配置上進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)，并且推出可選配天窗，更加具有乘用車的風(fēng)格。

以上四款車型均是2018年推出的全新皮卡，并且這三款車在短暫時(shí)間內(nèi)獲得了十分不錯(cuò)的市場成績。雖然說數(shù)據(jù)不能代表一切，但至少可以說明，在未來的皮卡市場中，以上四款車中均有著未來皮卡市場發(fā)展趨勢的一面。而且，這四款車都算得上2018年皮卡市場中的爆款車型，如果你并不太懂所有的皮卡車型，選他們，沒錯(cuò)的！