繼“黑馬”X70之后 捷途X90都有哪些升級(jí)?
JETOUR捷途是奇瑞控股旗下的全新產(chǎn)品序列,主打“旅行+”細(xì)分市場(chǎng),產(chǎn)品多針對(duì)二胎及多人口家庭、假日出行旅游打造。去年8月份,捷途首款車(chē)型X70正式上市,短短4個(gè)月時(shí)間便成功躋身于萬(wàn)輛俱樂(lè)部;在與姊妹車(chē)型X70S的共同努力下,捷途汽車(chē)在2018年共取得了40007輛的不俗銷(xiāo)量。在2018年車(chē)市集體遇冷的寒流中,捷途的銷(xiāo)量表現(xiàn)可謂是一匹“黑馬”。
捷途汽車(chē)的一炮走紅,與其出色的產(chǎn)品力與性價(jià)比脫不開(kāi)聯(lián)系。6.99萬(wàn)元起售的捷途X70不但十分超值,優(yōu)秀的品質(zhì)與品牌增值服務(wù)也使其收獲了大批粉絲。前不久,捷途第三款車(chē)型X90也正式上市,全系售價(jià)區(qū)間7.99-13.99萬(wàn)元,相較于捷途X70(6.99-12.09萬(wàn)元)在價(jià)格上上漲了1-1.9萬(wàn)元不等。那么,捷途X90貴在哪里?多出來(lái)的差價(jià)值不值?
在捷途X70亮相之初,其融合中國(guó)古典徽派文化的“徽城翹楚”式設(shè)計(jì)語(yǔ)言就給人留下了頗為深刻的印象。作為家族第三款車(chē)型,如何在延續(xù)家族設(shè)計(jì)的同時(shí)為消費(fèi)者帶來(lái)足夠的新鮮感,是捷途X90的首要任務(wù)。因此在捷途X90上,家族徽派貫穿進(jìn)氣格柵、天使眼大燈與點(diǎn)陣式日間行車(chē)燈等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素依然得到保留,不過(guò)其格柵尺寸相較于捷途X70有著顯著增加,鍍鉻裝飾與前大燈融為一體的設(shè)計(jì)在拉伸橫向視覺(jué)效果的同時(shí),也凸顯了捷途X90作為中型SUV的強(qiáng)大氣場(chǎng)。
而在細(xì)節(jié)部分,霧燈區(qū)域的戰(zhàn)斧式鍍鉻裝飾條、20寸螺旋颶風(fēng)輪轂以及刀鋒式腰線設(shè)計(jì)等都是捷途X90所獨(dú)有的設(shè)計(jì),這些元素不但使得整車(chē)層次感更為豐富,顏值也得到了一定程度提升。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的審美觀,捷途X90顯然拿捏地更到位。
與外觀部分相似,在捷途X90內(nèi)部,我們也見(jiàn)到了不少X70的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,如大尺寸的中控屏幕、空調(diào)出風(fēng)口造型與全液晶儀表盤(pán)等。但不同的是,捷途X90中控臺(tái)使用了貫穿式的設(shè)計(jì),上方采用軟性材質(zhì)包裹,手感舒適;中央類(lèi)似于鋼琴烤漆的面板中鑲嵌了造型別致的氛圍燈,成本不高,但依然營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華感與科技氛圍,十分討巧。
從命名就可以看出,雖然同樣屬于中型SUV,但捷途X90的定位是要略高于X70的,尺寸的升級(jí)自然是重中之重。數(shù)據(jù)上,捷途X90的長(zhǎng)寬高分別為4840mm*1925mm*1718mm,軸距則達(dá)到了2850mm,全面超越了捷途X70。空間方面,捷途X90同樣提供5座、6座以及5+2座三種座椅布局,其中6座以及5+2座車(chē)型第二排座椅可前后移動(dòng),加長(zhǎng)的軸距也為第三排乘客帶來(lái)了更為寬敞的乘坐空間,舒適性相較于捷途X70有著不小提升。
倘若僅僅只是“換了個(gè)殼子”就要貴上一兩萬(wàn),這樣的捷途X90顯然不足以讓消費(fèi)者為其買(mǎi)單。而事實(shí)上,除了車(chē)身尺寸更大外,在配置、舒適性乃至動(dòng)力總成上,捷途X90均有著不同程度的升級(jí)。而這,就要針對(duì)具體車(chē)型配置進(jìn)行分析,其中最具代表性的莫過(guò)于入門(mén)版車(chē)型。
在傳統(tǒng)認(rèn)知中,入門(mén)版車(chē)型往往都是為了拉低整個(gè)車(chē)系的起售價(jià),整體配置水平都比較低,也不太值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi),但捷途X90則徹底打破了這一傳統(tǒng)固有觀念。以同樣作為入門(mén)版車(chē)型的捷途X70與X90為例,從下方配置表可以看出,雖然價(jià)格差只有1萬(wàn)元,但針對(duì)行車(chē)安全、舒適以及便利性,捷途X90已然有著不小的升級(jí)。全系標(biāo)配的后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像以及定速巡航功能在同級(jí)別車(chē)型中具有相當(dāng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,而即使作為手動(dòng)擋車(chē)型,捷途X90的變速箱也由X70的5速手動(dòng)升級(jí)為6速手動(dòng),勢(shì)必會(huì)對(duì)駕駛平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性有著一定提升。
1萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)了安全、舒適以及便利性等方面的全面提升,當(dāng)價(jià)格差上升到1.9萬(wàn)元、看似最不具性價(jià)比的頂配車(chē)型之間的對(duì)比,捷途X90又能給我們帶來(lái)怎樣的驚喜?
現(xiàn)款捷途X70 1.5T+8AT的動(dòng)力總成我們已經(jīng)很熟悉,雖然1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力算不上充沛,但得益于8AT的加持,在操控性能及燃油經(jīng)濟(jì)性上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。捷途X90除了保留這套動(dòng)力外,還新增了一套1.6T+7DCT的動(dòng)力系統(tǒng)。其中,這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞第三代ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)的首款產(chǎn)品,匯集了很多國(guó)內(nèi)外目前主流先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),最大功率可達(dá)197馬力,峰值扭矩290牛·米,數(shù)據(jù)表現(xiàn)十分亮眼。
值得一提的是,這套全新的動(dòng)力總成雖然此前已經(jīng)被曝即將在新款瑞虎8上搭載,并且定位要高于捷途X90,但由于其暫未上市,捷途X90也隨之成為市面上首款搭載該套動(dòng)力的車(chē)型。僅僅是1.6T+7DCT的高效動(dòng)力,就足以值回1.9萬(wàn)元的差價(jià),捷途X90還為我們準(zhǔn)備了什么樣的贈(zèng)品?
如果說(shuō)X70是捷途先期投放市場(chǎng)的產(chǎn)品,在部分細(xì)節(jié)以及配置方面還不是很完善的話,那么X90則是其邁向主流市場(chǎng)的重要步伐。在配置上,捷途X90除了配備全車(chē)六氣囊、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等豐富的安全配置外,還可選裝主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),在主動(dòng)安全系數(shù)上已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先。
科技感的營(yíng)造方面,全液晶儀表盤(pán)以及大尺寸的中控觸摸屏顯然已經(jīng)不是什么新鮮玩意,捷途X90創(chuàng)新性地提供了多功能后視鏡的選裝。除了導(dǎo)航、音樂(lè)、藍(lán)牙電話等多媒體功能外,后視鏡還集成了行車(chē)記錄儀和后視攝像頭,可充當(dāng)流媒體后視鏡使用,功能十分全面,這在同級(jí)別乃至跨級(jí)別車(chē)型中都十分罕見(jiàn)。
除此之外,在細(xì)節(jié)性配置方面,捷途X90也更加趨于完善。如胎壓監(jiān)測(cè)升級(jí)為胎壓顯示、主駕駛配備座椅記憶、配備自動(dòng)大燈、后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊以及感應(yīng)雨刷等功能,都實(shí)打?qū)嵉靥嵘巳粘S密?chē)過(guò)程中的便利性,幸福感也油然而生。
不可否認(rèn),作為捷途投放市場(chǎng)的首款中型SUV,X70擁有良好的整車(chē)品質(zhì)與出色的性價(jià)比,4個(gè)月累積4萬(wàn)余輛的銷(xiāo)量成績(jī)便是對(duì)其實(shí)力最好的證明。而捷途X90雖然在價(jià)格上相比X70有著一定程度的上浮,但無(wú)論是基礎(chǔ)配置還是動(dòng)力層面,捷途X90都有著全面的提升;在乘坐空間以及用車(chē)便利性上,其也有著不小的升級(jí)。如果預(yù)算充足,那么捷途X90無(wú)疑是更合適的選擇。
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