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前有諸葛，后有子龍。

繼捷途X70 諸葛車型推出后，便開啟了品牌旗下以三國歷史人物命名的新一輪“國潮”風(fēng)，而在廣州車展前夕，捷途X90 子龍也煥新而來。以武神之名為后綴，想必這款車必定和“常勝將軍”趙子龍一樣，有不少過人之處。此次的品鑒會(huì)也恰巧定在蕪湖的鳩茲古鎮(zhèn)，讓我們?cè)谶@大好的徽派風(fēng)景中一起探尋專屬于捷途X90 子龍的魅力。

有顏任性，設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重且精致

說到武神趙子龍，估計(jì)很多人首先想到的是他“身長八尺，姿顏雄偉”的不凡身姿。與帥氣的英雄人物一樣，捷途X90 子龍此次在外觀造型上有了較大的突破，實(shí)力詮釋什么叫做“有顏任性”。

與現(xiàn)款車型相比，捷途X90 子龍最為吸引人的當(dāng)屬大面積的八邊形進(jìn)氣格柵。它采用最新一代“徽城翹楚”家族式設(shè)計(jì)語言，不僅視覺效果更為大氣，四條橫向格柵內(nèi)部的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)也讓這份霸氣中多了一絲精致。

全新的LED大燈組設(shè)計(jì)也是本次捷途X90 子龍的一大看點(diǎn)。兩側(cè)犀利的星陣式LED大燈與帶有“JETOUR”字樣的銀色寬體鍍鉻飾條相連，拓寬了前臉的橫向視覺效果。搭配下方同樣吸睛的左右各四顆的點(diǎn)陣式LED日行燈，精致與大氣屬性兼具，整車的不凡身姿展露無遺。

車身側(cè)面雖然改動(dòng)不如前臉那么明顯，但是一些細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)還是值得稱贊。捷途X90 子龍的車身尺寸與現(xiàn)款車型相比變化不大，僅在車長上增加了18mm，但得益于懸浮式的車頂設(shè)計(jì)和輪轂上方的黑色輪包，使得側(cè)面造型更為動(dòng)感修長。另外，車身側(cè)面還有專屬的390TGDI的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步宣告了捷途X90 子龍的專屬身份與質(zhì)感。

捷途X90 子龍的尾部設(shè)計(jì)是令筆者最為驚艷的。首先在尾燈造型上，采用的是當(dāng)下最為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且還融入了流水轉(zhuǎn)向功能，科技元素滿滿，在夜間行駛更具辨識(shí)度。

為了與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，貫穿式尾燈中間的鍍鉻飾條也同樣帶有“JETOUR”字樣，并且隱藏在尾翼下方的高位制動(dòng)燈也將“JETOUR”字樣鑲嵌在其中，均于細(xì)節(jié)處提升整車的設(shè)計(jì)感。當(dāng)然，SUV車型該有的運(yùn)動(dòng)氣息捷途X90 子龍也并未忽視，雙邊共兩出的幾何排氣布局將尾部的運(yùn)動(dòng)屬性也拿捏得非常到位。

“勇”為爭先，動(dòng)力、安全樣樣不落

如果說外在的顏值設(shè)計(jì)還有主觀因素存在的話，那么一輛車核心的動(dòng)力性能和安全部分則是可以用數(shù)據(jù)說話的，更為客觀。捷途X90 子龍換裝了新的動(dòng)力總成，搭載的是鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI+7DCT黃金動(dòng)力組合，可爆發(fā)出187kW的最大扭矩和390N·m的最大扭矩，官方宣布它可實(shí)現(xiàn)7.5秒破百的加速性能，總體來說賬面數(shù)據(jù)還是非常漂亮的。

除了比較直觀的動(dòng)力數(shù)據(jù)以外，總的來說其實(shí)捷途X90 子龍搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備超能、超凈、超靜、超固、超輕5大超越優(yōu)勢。米勒循環(huán)、TA中置相位器、電子控制增壓器、Ⅱ代智能熱管理系統(tǒng)和降摩擦技術(shù)等黑科技的應(yīng)用，讓捷途X90 子龍獲得強(qiáng)勁動(dòng)力之余，還能降低油耗，這在油價(jià)飛漲的今天可謂是一舉兩得了。由于本次是靜態(tài)品鑒會(huì)，我們未能實(shí)際體驗(yàn)到捷途X90 子龍的強(qiáng)悍性能，待到后面試駕活動(dòng)再為大家詳細(xì)講解它的駕乘感受。

而在安全方面，捷途X90 子龍也下足了功夫，尤其是如今被消費(fèi)者高度關(guān)注的車內(nèi)健康方面。在最根本的內(nèi)飾用料上，捷途X90 子龍甄選118種環(huán)保材質(zhì)，從源頭上杜絕有害物質(zhì)的揮發(fā)。與此同時(shí)，它還搭載負(fù)離子健康新風(fēng)、CN95級(jí)安全濾芯等防護(hù)系統(tǒng)，進(jìn)一步改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。也正因于此，捷途X90 子龍獲得了中汽研官方“CN95健康座艙”的5A級(jí)認(rèn)證，稱得上是適合母嬰出行的健康座艙。

才智當(dāng)?shù)溃瑪?shù)字化座艙將科技氛圍拉滿

捷途X90 子龍的內(nèi)飾布局乍一看與現(xiàn)款車型相差不大，還是12.3英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)輔以9.7英寸的空調(diào)控制屏幕設(shè)計(jì)，座艙的科技氛圍還是比較濃郁的。不過在整個(gè)座艙的豪華感上，捷途X90 子龍還是有不少提升的。例如紅棕雙拼色的奢華內(nèi)飾、SONY定制音響、手機(jī)無線充電功能等加持，內(nèi)飾的豪華屬性更為強(qiáng)烈。

重頭戲總是放在最后，數(shù)字智能化座艙也是本次換代捷途X90 子龍的強(qiáng)力競爭點(diǎn)，將整個(gè)座艙的科技氛圍直接拉滿。它基于高通驍龍第三代智能座艙平臺(tái)打造，8核高速處理芯片讓數(shù)據(jù)傳輸更為穩(wěn)定，整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)使用的流暢度得到保障。

得益于它搭載的騰訊生態(tài)系統(tǒng)，我們?nèi)粘Ｊ褂妙l率較多的軟件在捷途X90 子龍身上均可發(fā)現(xiàn)，車載微信、QQ音樂、喜馬拉雅等一應(yīng)俱全。其中騰訊AI智能助手具備聲源定位和多輪對(duì)話等先進(jìn)技術(shù)，可以精準(zhǔn)識(shí)別主副駕乘客發(fā)出的指令，真正的讓用戶做到如君子般的“動(dòng)口不動(dòng)手”。

值得一提的是，捷途X90 子龍還提供了基于人臉和行為檢測技術(shù)的DMS(駕駛員監(jiān)測系統(tǒng))，提供包括駕駛員疲勞檢測、注意力檢測、以及危險(xiǎn)行為分析在內(nèi)的完整解決方案，當(dāng)A柱上的紅外線攝像頭識(shí)別到一些影響行車安全的行為時(shí)，系統(tǒng)會(huì)語音提示，有效提升行車安全性。并且OMS乘客監(jiān)控系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)對(duì)駕艙內(nèi)進(jìn)行遺留物體監(jiān)測和兒童監(jiān)測等，對(duì)于有孩家庭來說非常必要，更加智能且人性化。

結(jié)語：

通過本次靜態(tài)品鑒會(huì)，筆者也感知到與“帥、勇、謀”的常勝將軍趙子龍一樣，捷途X90 子龍也憑借自己不俗的顏值、動(dòng)力、安全、智能向用戶詮釋了“有顏有勇有才”的全方位實(shí)力，從而提升自己在SUV市場的競爭力。這也讓筆者更為期待捷途X90 子龍之后的試駕體驗(yàn)，相信它會(huì)給我們帶來更多驚喜。