最暢銷德系SUV是它！月銷過萬輛-買車能省10萬
網(wǎng)上車市從一汽-大眾奧迪官方獲悉，旗下中型SUV Q5家族2018年累計銷量達到118,965輛，月均保持近萬輛的銷量。目前奧迪Q5L已經(jīng)出現(xiàn)比較可觀的市場優(yōu)惠，以北京地區(qū)經(jīng)銷商為例，Q5L全系有8.2折左右的優(yōu)惠，另可享受0.6-0.8萬元置換補貼，若貸款買車還可享受免息政策，綜合優(yōu)惠最高可達10萬元。
十秒鐘讀懂Q5家族“奪冠”秘訣：
1.Q5L上市半年時間，終端綜合優(yōu)惠最高達到10萬元；
2.軸距相比Q5加長101mm，進一步提升車內(nèi)乘坐空間；
3.Q5L產(chǎn)品力大幅提升，售價區(qū)間與老款車型基本保持一致。
去年處在換代期的奧迪Q5銷量有所回落，不過7月初換代后，在Q5L銷量持續(xù)爬坡與Q5的終端優(yōu)惠刺激下,最終總銷量僅比2017年減少不到萬輛，并且依然力壓奔馳GLC位列整個豪華SUV市場榜首。隨著奧迪Q5L完成換代、寶馬X3實現(xiàn)國產(chǎn)、奔馳GLC推出長軸距車型，相信今年該細分市場的較量將會更加激烈。
北京地區(qū)實際購車成本方面，以奧迪Q5L 2018款 40TFSI 榮享進取型為例，選擇置換購車（按最大補貼優(yōu)惠計算）的最終落地價為：裸車價（31.41萬）+購置稅（2.7萬）+車船稅（0.048萬）+交強險（0.095萬）+商業(yè)險（全險1.1萬）+上牌費（0.2萬）≈35.55萬元。
目前在售的第三代Q5L基于大眾MLB Evo模塊化平臺打造，軸距方面在海外標準軸距版Q5基礎(chǔ)上加長了88mm，相比老款車型加長了101mm，達到2908mm。動力方面，Q5L的2.0T低功率車型動力參數(shù)要比GLC L和X3更強。今年奧迪還將推出Q5標軸版車型，進一步豐富消費者的購車選擇。
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