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據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2018年有多達(dá)30多款新能源車投放市場(chǎng)，包括純電動(dòng)、48V輕混以及插電混動(dòng)等多種類型。2019年作為新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵一年，勢(shì)必會(huì)有更多電動(dòng)產(chǎn)品推向市場(chǎng)。網(wǎng)上車市對(duì)2019年將要上市的電動(dòng)車進(jìn)行了梳理，挑選了10款網(wǎng)友較為期待的純電動(dòng)車型。下面我們?cè)敿?xì)來(lái)看看這些車型有哪些亮點(diǎn)，有沒(méi)有刺激到你的“味蕾”？

吉利GE11

產(chǎn)品亮點(diǎn)：采用和特斯拉Model 3一樣的前擋+車頂+后擋全幅式玻璃天頂、轎跑風(fēng)格溜背設(shè)計(jì)；

綜合續(xù)航：410km；

GE11是吉利將要推出的一款全新純電轎車，將在今年第一季度正式開(kāi)賣。新車外觀造型時(shí)尚、前衛(wèi)，采用了與特斯拉Model 3一樣的前擋+車頂+后擋全幅式玻璃天頂。車身側(cè)面為轎跑風(fēng)格的溜背設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。GE11車身長(zhǎng)寬高分別為4736×1804×1503mm，軸距為2700mm，全面超越現(xiàn)款帝豪EV450。動(dòng)力方面搭載一臺(tái)型號(hào)為“TZ220XS519”的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率130kW，綜合續(xù)航里程可達(dá)410km。

廣汽新能源Aion S

產(chǎn)品亮點(diǎn)：續(xù)航水平位列同級(jí)別首位、尺寸遠(yuǎn)超北汽新能源EU5、提供定制化服務(wù)；

綜合續(xù)航：500km；

在2018年11月的廣州車展上，廣汽新能源公布了新能源專屬產(chǎn)品系列“Aion”，并首發(fā)了該系列首款產(chǎn)品——Aion S。新車將于5月正式開(kāi)賣。外觀采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供兩種前臉造型，最大續(xù)航里程可達(dá)600km，綜合續(xù)航達(dá)500km。另外，Aion S搭載廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0升級(jí)版以及諸多自動(dòng)駕駛“黑科技”，可提供消費(fèi)者介入生產(chǎn)過(guò)程的專屬APP定制化服務(wù)。Aion S車身長(zhǎng)寬高分別為4768×1880×1530mm，軸距為2750mm。

北汽新能源EX3

產(chǎn)品亮點(diǎn)：跨界車身造型、配備眾多AI智能科技；

綜合續(xù)航：500km；

EX3是北汽新能源要推出的一款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)跨界車型，于去年廣州車展上正式發(fā)布。新車外觀時(shí)尚動(dòng)感，符合當(dāng)今年輕人的審美。車內(nèi)配備了一鍵啟動(dòng)、電子手剎等眾多實(shí)用配置。所搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為180kW，峰值扭矩可達(dá)300Nm，在工況下綜合續(xù)航里程500km，等速續(xù)航600km。另外，新車車身長(zhǎng)寬高分別為4200×1780×1638mm，軸距為2585mm。

比亞迪唐EV 600

產(chǎn)品亮點(diǎn)：配12.8/14.6英寸中控顯示屏、尺寸超榮威MARVEL X、百公里加速4.4秒；

綜合續(xù)航：超500km；

全新一代唐EV 600目前已開(kāi)啟預(yù)售，最大續(xù)航可達(dá)600km，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)區(qū)間為26-36萬(wàn)元。新車0-100km/h加速時(shí)間可在4.4秒內(nèi)完成，對(duì)于一臺(tái)中型級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，這樣的加速表現(xiàn)還是比較少見(jiàn)的，畢竟很多燃油版SUV都很難達(dá)到這樣的水平。另外，全新一代唐EV 600車身長(zhǎng)寬高分別為4870×1950×1725mm，軸距為2820mm，全面超越榮威MARVEL X。

奔馳EQC

產(chǎn)品亮點(diǎn)：百公里加速將在5秒內(nèi)完成，續(xù)航能力媲美特斯拉Modle X P100D；

綜合續(xù)航：500km；

奔馳新一代電動(dòng)車EQ系列首款車型EQC率先在中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)銷售，美國(guó)市場(chǎng)售賣將晚于中國(guó)。新車采用封閉式前進(jìn)氣格柵，大尺寸三叉星輝內(nèi)部集成了自適應(yīng)巡航雷達(dá)模塊。新車配備雙電機(jī)系統(tǒng)，總輸出功率為300kW，最大扭矩達(dá)765Nm，百公里加速將在5秒內(nèi)完成，搭載容量為80kWh的鋰離子電池組，NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)500km。EQC車身長(zhǎng)寬高為4761×1884×1624mm，軸距達(dá)2873mm。

奧迪e-tron

產(chǎn)品亮點(diǎn)：百公里加速5.5s、配備10.1英寸與8.6英寸兩塊高清觸摸屏；

綜合續(xù)航：500km；

e-tron是奧迪品牌旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV 。新車基于奧迪縱置模塊化MLP平臺(tái)打造，動(dòng)力方面將搭載雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率為300kW，0-100km/h加速時(shí)間為5.5s，最高時(shí)速為200km/h。NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)500km。目前，奧迪e-tron已于比利時(shí)布魯塞爾工廠正式量產(chǎn)下線，并將于2019年以進(jìn)口形式引入中國(guó)，2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市。奧迪e-tron美國(guó)售價(jià)7.48萬(wàn)美元起。參考與其售價(jià)格相當(dāng)?shù)膴W迪S6中美售價(jià)差，預(yù)計(jì)進(jìn)口e-tron在國(guó)內(nèi)的售價(jià)將超過(guò)70萬(wàn)元。

別克VELITE 6

產(chǎn)品亮點(diǎn)：溜背造型設(shè)計(jì)；

綜合續(xù)航：291km；

VELITE 6是上汽通用汽車別克品牌將要推出的全新純電動(dòng)車型。新車外觀采用別克家族最新的設(shè)計(jì)，高度還原了VELITE概念車的造型。動(dòng)力部分搭載型號(hào)為TZ204XS85K02的電動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW。按照已經(jīng)公布的消息，新車最高車速為150km/h，綜合續(xù)航里程僅為291km。另外，新車長(zhǎng)寬高分別為4650×1817×1510mm，軸距為2660mm。

紅旗E-HS3

產(chǎn)品亮點(diǎn)：尺寸優(yōu)于比亞迪宋EV500、百公里加速最快5.9s；

綜合續(xù)航：390km；

E-HS3是紅旗旗下的首款SUV車型，將于今年一季度正式投放市場(chǎng)。新車處于A+級(jí)SUV級(jí)別，軸距達(dá)2750mm，與同級(jí)車型比亞迪宋EV 500相比，紅旗E-HS3在寬度和軸距方面優(yōu)勢(shì)明顯，意味著后排腿部空間將更加寬敞。動(dòng)力部分搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率均為114kW，綜合續(xù)航為390km。新車還提供兩驅(qū)、四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇，其中兩驅(qū)車型百公里加速時(shí)間為10秒，四驅(qū)車型僅需5.9秒，在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先位置。

威馬EX6

產(chǎn)品亮點(diǎn)：“2+2+2”座椅布局、比威馬EX5空間更大；

綜合續(xù)航：未公布

在去年北京國(guó)際車展上一同亮相的還有威馬EX6 Concept，其量產(chǎn)版車型也將在今年推向市場(chǎng)。該車的外觀造型遵循了一體式極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念，同時(shí)，更大的車身尺寸也帶來(lái)了更為靈活的空間應(yīng)用。威馬EX6 Concept采用了“2+2+2”的車內(nèi)座椅布局，不僅為第三排乘客的進(jìn)出保留了過(guò)道空間，更優(yōu)化了第三排乘客的乘坐感受，預(yù)計(jì)該布局將沿用至量產(chǎn)版車型。

愛(ài)馳U5

產(chǎn)品亮點(diǎn)：采用大五座布局、軸距表現(xiàn)達(dá)主流中型SUV；

綜合續(xù)航：460km；

愛(ài)馳U5定位于A+級(jí)5座純電動(dòng)SUV，將于2019年下半年量產(chǎn)，綜合工況續(xù)駛里程460公里，最大續(xù)駛里程可達(dá)560公里（使用能量續(xù)航包）。新車基于愛(ài)馳自主研發(fā)的MAS平臺(tái)打造，車身長(zhǎng)寬高分別為4680×1880×1680mm，軸距達(dá)到了主流中型SUV的水平2800mm。另外，愛(ài)馳U5的電池容量為63kWh，電池包能量密度達(dá)到170wh/kg；電機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為140kW和315Nm。