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捷豹路虎公布數據顯示，2018年全球銷量達592,708輛，同比下滑4.6%。捷豹路虎正在通過裁員來提升公司的運營效率，在2018年已經裁減了1500名員工，今年將在全球部分國家或地區(qū)的裁員4,500名人員，但其中并不涉及中國。捷豹路虎母公司塔塔汽車股價已經下跌72%。

塔塔汽車公布的2019年第三財季（2018年10月至12月）報表顯示,營業(yè)收入7700億盧比（約108億美元），但單季度凈虧損達2700億盧比（約39億美元）。其中捷豹路虎貢獻了80.6億美元的營業(yè)收入，虧損額度也達到了40.6億美元。大幅虧損也讓塔塔汽車股票價格大跌，如今已經跌至10.51美元，相比2016年年中37.31美元，下跌幅度達72%，相比2018年初的價格（34.32美元）下跌幅度也達到近70%。

捷豹路虎欲打造一個扁平高效、更具競爭力的組織，將在全公司內進行評估調整，預計將影響全球部分國家或地區(qū)的4,500名人員，并啟動一項自愿離職計劃，該計劃不涉及中國。

根據捷豹路虎公布的全球戰(zhàn)略部署新一階段的措施，將進一步加大對英國伍爾弗漢普頓（Wolverhampton）的發(fā)動機制造中心的投資，該基地將生產下一代電動驅動單元（EDU）。同時，捷豹路虎將在英國北沃里克郡漢姆斯霍爾地區(qū)（Hams Hall, North Warwickshire）新建電池組裝中心，將采用全新生產工藝和技術為未來的捷豹和路虎車輛提供電池包。該電池組裝中心建成后，將成為英國規(guī)模最大電池生產中心之一。