漢蘭達(dá)最強(qiáng)敵手來到!北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)怎么樣?
說到7座SUV,想必消費(fèi)者第一選項(xiàng)肯定是漢蘭達(dá),至于原因也很簡(jiǎn)單,經(jīng)典、質(zhì)量可靠、保值率高,銷量自然不必多說。在看到甜頭后,北京現(xiàn)代也于2015年推出了7座版的勝達(dá),不過銷量并不樂觀,相比漢蘭達(dá)可以說是忽略不計(jì)。究其原因,現(xiàn)款勝達(dá)在尺寸、空間以及售價(jià)方面都無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。再加上近年來自主品牌的崛起,韓系車在國(guó)內(nèi)的地位更是大不如前。為扭轉(zhuǎn)局勢(shì),北京現(xiàn)代也是做出了巨大的改變,先占領(lǐng)其它車型市場(chǎng),ix35、LA FESTA菲斯特都是很好的例子,至于中型SUV市場(chǎng),同樣也要分一杯羹,而能分到多少就要看本文的主角北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)了。
上一代車型在近乎被遺忘之際,第四代勝達(dá)破繭重生,當(dāng)然它的實(shí)力也是不容小覷。在體驗(yàn)過程中,新車最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬空間與科技配置,相比競(jìng)品已經(jīng)做到了全面超越。至于能否撼動(dòng)漢蘭達(dá)的霸主地位,還要等其上市后的售價(jià),若售價(jià)合理的話,銷量自然不是問題。鑒于本次活動(dòng)場(chǎng)地在現(xiàn)代汽車研發(fā)中心,體驗(yàn)環(huán)節(jié)時(shí)間有限,未能給讀者帶來較全面的試駕報(bào)告,待拿到試駕車后,再為大家呈現(xiàn)詳細(xì)的試駕報(bào)告,敬請(qǐng)您的期待。
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